Комплект скрепления ЖБР-65Ш с упором полимерным
От производителя
В наличии
Осуществляем поставку на экспорт
| ГОСТ, ТУ: | Альбом чертежей верхнего строения пути |
| Вес, 1 шт: | 9,16 |
В связи с часто меняющимися ценами, просим актуальную цену уточнять у менеджера
+7 (351) 235-10-23пн-пт: с 9:00 до 18:00
Цены
| Наименование | Кол-во на 1 шпалу | Вес ед. (кг) | Вес всего (кг) | Цена (за шт.) руб. | Цена всего руб. |
|---|---|---|---|---|---|
| Шпала Ш3Д | 1 | 280 | 280 | 2450 | 2450 |
| Шуруп путевой ЦП 54-24*195 | 4 | 0,66 | 2,64 | 63,36 | 253,44 |
| Клемма пружинная ЖБР-65 ЦП 369.102 | 4 | 0,91 | 3,64 | 78 | 312 |
| Скоба прижимная ЦП 369.103 | 4 | 0,23 | 0,92 | 22 | 88 |
| Прокладка упругая ЦП 369.104 | 4 | 0,26 | 1,04 | 65 | 260 |
| Прокладка резиновая ЦП 638, ЦП 204 | 2 | 0,46 | 0,92 | 65 | 130 |
| Итого комплект без шпалы: | 9,16 | 1043,44 | |||
| Итого комплект со шпалой : | 289,16 | 3493,44 | |||
Описание
Скрепления рельсовые с полимерным упором типа ЖБР 65 Ш предназначаются для работы с железобетонными шпалами. ЖБР 65 Ш относится к шурупно-дюбельным скреплениям, которые являются достаточно надёжными и обеспечивают соединение рельсов с подрельсовым основанием - шпалами и земляной насыпью, а также служат для электролизации рельсовых нитей на тех промежутках рельсовых путей, где есть автоблокировка и электротяга.
Скрепления данного типа снижают вибрации, которые передаются от рельсов на шпалы и балласт. Помимо этого они сохраняют колею стабильной ширины и препятствуют "угону" пути. Установка рельсового скрепления оказывает значительное влияние на экономическую сферу строительства жд путей и последующей их эксплуатации.
