Многоканальный по РФ
Мы в Казахстане
Подкладка К-2
Информация, представленная на сайте, не является публичной офертой
Характеристики:
В наличии
Цена по запросу
Цена на экспорт -10%
Введите данные для расчета:
Кол-во, шт
Кол-во, кг
=
Стоимость
Подкладка К-2 предназначена для использования в составе рельсошпальной решётки на железнодорожных путях с железобетонными шпалами. Устанавливается между подошвой рельса (типов Р50, Р65) и железобетонной шпалой в комплекте с прижимами типа КР-140 или КР-120 и лапчатым болтом М22.
Основное назначение подкладки К-2:
- обеспечить упругое сопряжение между рельсом и шпалой,
- снизить динамические и вибрационные нагрузки,
- предотвратить истирание бетонной поверхности шпалы,
- сохранить проектное положение рельса в плане и профиле.
Технические характеристики:
- Тип рельса: Р50, Р65
- Тип шпал: железобетонные
- Материал: резина или полимерные эластомеры (в т.ч. РТИ по ТУ)
- Соответствие: ТУ 32 ЦП-015–93, ТУ 38.105.107–89 (для резиновых подкладок)
- Форма: двухскатная, с пазами под прижим и болт
Характеристики:
Тип рельсов:
Р-65; Р-50
Логистика и доставка
Способы отгрузки:
- Автотранспортом или ж/д транспортом
- Штабелирование до 16 рядов в высоту
- Правильное расположение подошвой вниз
- Нормы погрузки: в вагон: 224 шт., в автотранспорт: 74 шт. (количество может меняться в зависимости от модели вагона / авто и тоннажа)
География поставок:
- По всей территории России
- Экспорт в страны СНГ (Казахстан, Таджикистан, Туркменистан, Монголия и др.)
Калькулятор расчета стоимости ЖД пути онлайн
Введите параметры — и получите готовую смету с учетом материалов и работ. Удобный онлайн-калькулятор поможет заранее оценить бюджет и выбрать оптимальные решения.
Рассчитать стоимость
