Резинокордовый настил (стандартный 6-ти метровый переезд на одну линию)

Резинокордовые настилы устанавливаются в местах пересечения автомобильных и железных дорог в одном уровне для рельс Р-65 на деревянной и железобетонной шпале.

Плиты обеспечивают пониженный уровень шума, смягчают ударную нагрузку от движущегося транспорта на рельсы, являются устойчивыми к воздействию кислот, щелочей и зимних реагентов, а также предотвращают скольжение и образование наледи.

Переезд нужной ширины набирается соответствующим комплектом плит, кратно 0,546 метра.

• Плита внутренняя (1582 х 546 х 213) – 12 шт.
• Плита внешняя (573 х 546 х 213) – 24 шт.
• Прокладка внутренняя – 24 шт.
• Прокладка внешняя – 12 шт. (для ж/б шпал), 0 шт. (для деревянных шпал).
• Комплект узлов крепления – 1 шт.

Чертеж:

Переезд нужной ширины набирается соответствующим комплектом плит, кратно 1,09 метра.

Для скреплений АРС, ЖБР, Фосло и Пандрол:

• Плита внутренняя (1582 х 1092 х 231) – 6 шт.
• Плита внешняя (551 х 1092 х 231) – 12 шт.
• Стяжки для плит – короткая – 4 шт., длинная – 20 шт., гайка – 4 шт.

Для скрепления КБ-65:

• Плита внутренняя (1582 х 1092 х 256) – 6 шт.
• Плита внешняя (551 х 1092 х 256) – 12 шт.
• Стяжки для плит – короткая – 4 шт., длинная – 20 шт., гайка – 4 шт.

Для скрепления Д-65:

• Плита внутренняя (1582 х 1092 х 208) – 6 шт.
• Плита внешняя (551 х 1092 х 208) – 12 шт.
• Стяжки для плит – короткая – 4 шт., длинная – 20 шт., гайка – 4 шт.

Характеристики

• Рабочие температуры: от — 40 С до + 60 С
• Воспринимаемая нагрузка от колес автомобиля: не более 5 тонн на колесо, при оси с четырьмя колесами не более 22 тонн
• Цвет: черный
• Страна производства: Россия
• Реальный срок службы продукции более 15 лет.