Реле электромагнитные типа 2О

Реле предназначены для контроля целости нитей светофорных ламп при непосредственном последовательном включении реле и светофорной лампы.

Реле типа 02 созданы на основе унифицированной конструкции реле типа РЭЛ. Реле 02 — штепсельные, предназначены для установки на стативах и в релейных шкафах.

Конструкция огневого реле 02 показана на рис. 98. Магнитная система имеет унифицированную конструкцию с базовым реле типа РЭЛ и содержит якорь 4, ярмо 15 и два сердечника 77, на каждом из которых размешены по две катушки. Стабильность взаимного расположения ярма и сердечников при производстве, транспортировке и эксплуатации реле обеспечена применением фиксатора 9. Обмотки подключены к штепсельным выводам 18. Вывод /7 используется для внутренних соединений. Якорь закреплен на ярме при помоши скобы 7 и может свободно поворачиваться на призматичной опоре в процессе работы реле. Конструкция скобы 7 обеспечивает повышение надежности закрепления якоря. На якоре прикреплена бронзовая пластина 10, обеспечивающая зазор не менее 0,15 мм между якорем и обоими сердечниками. Этот зазор необходим для исключения залипания якоря и сохранения стабильности параметра замедления на отпускание. Возврат якоря в начальное положение обеспечивается в основном действием силы тяжести двух специальных грузов 14. Грузы закрепляются на якоре планкой 6. Свободное размещение грузов на якоре, а также достигаемое регулировкой оптимальное расположение ограничителя 12 относительно этих грузов обеспечивает повышение виброустойчивости, а также малое время вибрации тыловых контактов при работе реле.

Конструкция контактного узла реле обеспечивает простоту его регулировки и контроля, стабильность электрических и механических параметров всех контактов при производстве реле. Реле закреплено на пластмассовом основании 19. имеющем планку избирательности 20, которая дает возможность избирательного включения в штепсельную розетку реле 252 разновидностей. Избирательность реле предусмотрена для исключения ошибочной установки реле одного типа вместо другого: для реле 02-0,33/150 — БВГДК; для реле 02-0,7/150 — АБВЖЗ; ОЛ2 - БВГДЕ. Реле закрыто прозрачным колпаком 16, который вместе с ручкой 8 закрепляется гайкой и пломбируется.

Типы выпускаемых реле, особенности варианта исполнения и номера чертежей

Электрические и временные характеристики реле должны соответствовать данным, указанным в табл. 100.

Схема проверки работы реле 02-0,33/150 и 02-0,7/150 в мигающем режиме приведена на рис. 100. Реле должны устойчиво работать при мигающем режиме питания по данной схеме:

— импульс 1 с — нормальный режим 10 В или режим двойного снижения 4,5 В;

—   интервал 0,5 с — нс более 1 В.

Испытание реле 02-0,33/150 и 02-0.7/150 в мигающем режиме производится следующим образом: устанавливается напряжение на лампе 10 В при М i и ДСП ? — изменением U_M, 4,5 В при М i и ДСП I — изменением величины RI. Схема испытывается при нормальном режиме — ДСН Т и двойном снижении напряжения —  ДСН X. В схеме с лампой 15 Вт, 12 В испытывается реле 02-0,7/150, в схеме с лампой 25 Вт, 12 В испытывается реле 02-0,33/150.

Контакты реле 02, ОЛ2, БО2 должны обеспечивать:

—   0.810⁶ включений и выключений каждым фронтовым контактом активной нагрузки 2 А, 24 В постоянного тока или 0,5 А; 220 В переменного тока и каждым тыловым контактом 1 А, 24 В постоянного тока или 0,3 А; 220 В переменного тока. При коммутации каждым контактом нагрузки более 1 А постоянного тока подвижный контакт необходимо подключать к минусовой клемме литания;

—   310*’ коммутаций релейной нагрузки постоянного тока 50 мА при напряжении 24 В.

Сопротивление цепи контактов должно соответствовать следующим величинам:

—    для замыкающих (ф) — не более 0,3 Ом;

—    для размыкающих (т) — не более 0,03 Ом.

Испытание контактов на число срабатываний проводят так же, как и у реле РЭЛ.