Многоканальный по РФ
Мы в Казахстане
Инструкция по текущему содержанию железнодорожного пути
Описание
Инструкция устанавливает технические условия, нормативы и правила устройства и содержания железнодорожного пути при допускаемых скоростях движения пассажирских поездов до 200 км/ч, грузовых — до 90 км/ч. Документ регламентирует нормативы рельсовой колеи в профиле, плане, по уровню и ширине (включая возвышение наружного рельса в кривых до 150 мм, длины переходных кривых и отводы возвышения с уклонами до 3,2 мм/м), допустимые отступления (по степеням I–IV) и скорости движения в зависимости от состояния пути. Определены требования к рельсам и скреплениям (затяжка болтов, стыковые зазоры, маркировка дефектных рельсов), шпалам и переводным брусьям (дефекты, «кусты» негодных, признаки негодности), балластной призме и земляному полотну, а также к стрелочным переводам и глухим пересечениям (нормы ширины колеи, желобов, износа элементов, перечень неисправностей, при которых движение закрывается).
В части содержания бесстыкового пути установлены требования к длинам плетей, контролю подвижек по «маячным» шпалам и поперечным створам, закреплению плетей при оптимальной температуре ±5°С, а также порядку восстановления плетей при изломах и дефектах. Инструкция определяет организацию осмотров и проверок пути (виды, периодичность, должностные лица), планирование работ по текущему содержанию (плановые и неотложные работы по сезонам), особенности зимнего содержания (пучины, снегоборьба, осмотры при низких температурах). Регламентированы требования к содержанию пути на мостах и в тоннелях, железнодорожных переездах, полосе отвода, сигналам и знакам, а также к хранению и учёту средств механизации, приборов, инструмента, аварийно-восстановительного и покилометрового запасов материалов. В приложениях приведены габариты приближения строений, характеристики рельсов, скреплений, шпал и брусьев, эпюры и схемы стрелочных переводов, ординаты закрестовинных кривых, табели оснащения и формы планирования работ.
