Комплекты скреплений в сборе

Комплекты скреплений в сборе

Тип товара
Применение
Тип скрепления
Валюта: ₽ (руб)
Найдено:
Показать
Фильтр
Название ГОСТ Вес Цена с НДС, шт
Альбом чертежей верхнего строения пути
24,24 кг
6 300 ₽
Альбом чертежей верхнего строения пути
24,24 кг
6 628 ₽
Альбом чертежей верхнего строения пути
23,12 кг
5 148 ₽
Альбом чертежей верхнего строения пути
30,83 кг
8 672 ₽
Альбом чертежей верхнего строения пути
19,64 кг
4 620 ₽
Альбом чертежей верхнего строения пути
30,63 кг
10 152 ₽
Альбом чертежей верхнего строения пути
14,40 кг
2 760 ₽
Альбом чертежей верхнего строения пути
14 кг
2 760 ₽
Альбом чертежей верхнего строения пути
9,56 кг
1 900 ₽
Альбом чертежей верхнего строения пути
9,16 кг
1 900 ₽
Альбом чертежей верхнего строения пути
7,14 кг
2 280 ₽
ГОСТ 32698-2014
6 кг
3 285 ₽
ГОСТ 32698-2014
6 кг
2 732 ₽
ГОСТ 24741-2016
9,58 кг
2 196 ₽
ГОСТ 24741-2016
9,18 кг
2 276 ₽
ГОСТ 24741-2016
10,14 кг
2 376 ₽
ГОСТ 24741-2016
10,58 кг
2 436 ₽

Пpoмeжутoчныe cкpeплeния

Пpoмeжутoчныe cкpeплeния coeдиняют peльcы c пoдpeльcoвoй oпopoй. Для жeлeзoбeтoнa иcпoльзуют бeзпoдклaдoчныe кpeплeния, для дepeвяннoгo ocнoвaния пpимeняют пoдклaдку. Пpи нepaздeльнoм coeдинeнии шпaлу и peльc cтыкуют oдинaкoвыми пpикpeпитeлями. В cлучae paздeльнoй cтыкoвки элeмeнты coeдиняют c пoдклaдкoй двумя paзными cпocoбaми.

Полезная информация

Промежуточные скрепления соединяют рельсы с подрельсовой опорой. Для железобетона используют безподкладочные крепления, для деревянного основания применяют подкладку. При нераздельном соединении шпалу и рельс стыкуют одинаковыми прикрепителями. В случае раздельной стыковки элементы соединяют с подкладкой двумя разными способами.

Скрепления при деревянных шпалах

Рельсовые скрепления обеспечивают безопасную ширину колеи, регулируют двухниточные пути по высоте, плотно прижимают рельсы к основанию и препятствуют их угону. Крепления защищают сталь от температурной деформации, придают виброустойчивость и пространственную упругость соединительным узлам. Участки с автоблокировкой обеспечивают электрическую изоляцию рельсовых нитей от железобетонных шпал. Регулировочные прокладки позволяют выравнивать пути без перерывов в движении поездов.

Крепежными деталями служат болты, анкеры и путевые шурупы. В комплект креплений входят прижимные элементы, изолирующие прокладки и шайбы для прочности узла. В зависимости от опорных конструкций клеммы производят из жестких материалов, упругих пластин или прутков. Промежуточное соединение рельсов увеличивает срок службы составных частей железнодорожного полотна.

Оставьте заявку

Менеджер предоставит индивидуальный расчет строимости и сроков доставки в течение дня

Пройдите капчу!