Крановый крепеж

Крановый крепеж со склада с доставкой по России и СНГ

Крановый крепеж используется для скрепления крановых и других рельс со стальными подкрановыми балками, с железобетонными плитами, деревянными и жб полушпалами, с монолитными фундаментами. Изделия кранового крепежа служат для перемещения подъёмных механизмов, кранов, подкрановых балок, козловых кранов, тельферов. Они испытывают серьезные механические нагрузки и должны обладать достаточной прочностью и надежностью для их безопасного использования. К крановому крепежу относятся: планки, упоры, прижимы, накладки крановых рельс, болты, крюки, температурные стыки. Применяются для скрепления подкранового основания (балки, полушпалы, плиты) к рельсовому профилю (рельсы широкой и узкой колеи, крановые рельсы).

Крановый крепеж можно условно разделить на 2 группы:

1. Крепления для Стальных подкрановых балок по ГОСТ 24741-2016 – применяются для перемещения мостовых кранов, подкрановых балок, тельферов с использованием крановых рельс КР-70, КР-80, КР-100, КР-120. Кроме того, для тельферов малой грузоподъемности можно использовать рельсы узкой колеи (Р18, Р-24, Р-33). Крепления состоят из планок упорных и прижимных, крепятся болтами через отверстие в подкрановой балке, либо методом сварки. Согласно ГОСТ 24741-2016 данные узлы крепления используются для крановых рельсов под мостовые краны общего назначения. ГОСТ допускает использование данных узлов в зданиях и на открытых эстакадах. Детали узлов обладают сейсмоустойчивостью до 9 баллов включительно и переносят температуры окружающей среды от - 40 °C до + 65 °C и выше.

Таблица применения типов и количества скреплений крановых рельс ГОСТ 24741-2016

Конструкция и размеры

Конструкции и размеры упорных и прижимных планок (Рис. 1)

Конструкции и размеры стыковых накладок крановых рельс (Рис.2)

Конструкции и размеры крепления рельс крановыми крюками (Рис.3)

2. Крепления для ЖБ полушпал и плит, деревянных полушпал – применяются для перемещения козловых и башенных кранов, в основном применяются рельсы широкой колеи (Р65, Р50, Р43) и стандартный железнодорожный крепеж (КБ-65,Кб-50, КД-65, Д-65). По согласованию с заказчиком могут применяться крановые рельсы и рельсы узкой колеи. Самые простой и недорогой тип кранового крепления на полушпале – это деревянная полушпала 2 типа и скрепление Д-50, с применением рельс Р-50. Самые прочные, для кранов максимальной грузоподъемности – это ЖБ полушпалы ПШН 13-325, с рельсом Р-65 и креплением Кб-65.

Конструкция и состав кранового крепежа с деревянной полушпалой совпадает с железнодорожным креплением Д-65, Д50, КД-65, КД-50 (Рис.7)

Виды Крановых креплений с применением ЖБ полушпалы ПШ (ПШН):

Рис.4 Узел скрепления ЖБ шпала ПШН, подкладка КБ-65, КБ-50, рельсы Р65, Р50

Рис.5 Узел скрепления ЖБ шпалы ПШН, рельс КР, планки

Рис.6 Узел скрепления ЖБ шпала ПШН, рельс Р43, Р38, Р24, Р18, планки

Все детали кранового крепежа производятся в соответствии с ГОСТ из таких марок стали как 20, ВСт3кп2, ВСт3Гпс5, ВСт3сп5. После производства изделия проходят тщательный контроль на соответствие заявленным параметрам, получают лицензии и сертификаты.