Array
(
[ID] => 195
[~ID] => 195
[UF_YAMARKET_CATEGORY] =>
[~UF_YAMARKET_CATEGORY] =>
[UF_DESCRIPTION_ITEMS_CHECK] => Array
(
)
[~UF_DESCRIPTION_ITEMS_CHECK] => Array
(
)
[UF_SHOW_CATALOG] => 0
[~UF_SHOW_CATALOG] => 0
[UF_MEASURE_PRICELIST] =>
[~UF_MEASURE_PRICELIST] =>
[UF_POD_ZAKAZ] => 0
[~UF_POD_ZAKAZ] => 0
[UF_IMAGE_MENU] => 28666
[~UF_IMAGE_MENU] => 28666
[UF_PREVIEW_DESCRIPTION] => <div class="seo_cont">
<p>
Тупиковый упор — это устройство путевого заграждения, предназначенное для принудительной остановки подвижного состава в конце пути. Обеспечивает безопасность инфраструктуры, предотвращая сход вагонов или локомотивов и защищая тупиковые участки от аварийных ситуаций.
</p>
<p>
Мы поставляем новые тупиковые упоры напрямую с заводов-изготовителей России и СНГ. Вся продукция сертифицирована, соответствует требованиям ПТЭ и ГОСТ, имеет паспорта качества и полный пакет разрешительной документации.
</p>
<p>
<b>На собственных складах мы поддерживаем постоянный запас тупиковых упоров и комплектующих к ним, готовых к отгрузке:</b>
</p>
<ul>
<li>
<p>
<b>Новые — стальные сварные конструкции (тип ПС-65, ПС-50) напрямую с заводов. Поставляются с полным комплектом крепежа и сигнальными знаками. Для магистральных путей и станций.
</p>
</li>
</ul>
<ul>
<li>
<p>
<b>Бывшие в употреблении (б/у)</b> — прошедшие проверку на целостность сварных швов и отсутствие деформаций. Экономичное решение для временных путей и производственных площадок.
</p>
</li>
</ul>
<ul>
<li>
<p>
<b>Восстановленные </b>— металлоконструкции, прошедшие антикоррозийную обработку, замену деревянных или резиновых амортизационных брусьев и покраску в сигнальные цвета.
</p>
</li>
</ul>
<ul>
<li>
<p>
<b>С хранения (резерв) </b>— изделия, находившиеся на консервации. Не эксплуатировались, сохранили все прочностные характеристики, предлагаются по цене значительно ниже рыночной.
</p>
</li>
</ul>
<p>
Такой складской запас позволяет нам закрывать срочные потребности любого масштаба — от оснащения одного тупикового пути на складе до масштабного обустройства парков отстоя подвижного состава.
</p>
<p>
<b>Почему ООО «ВСП74»:</b>
</p>
<ul>
<li>
<p>
поставка новых упоров напрямую от заводов — гарантия лучшей цены и соблюдения ТУ.
</p>
</li>
<li>
<p>
собственный склад б/у и резервных изделий — отгрузка в день оплаты.
</p>
</li>
<li>
<p>
18 лет опыта комплектации объектов «под ключ» (подбор типа упора + материал + монтаж).
</p>
</li>
<li>
<p>
комплексные поставки: упоры, рельсы, шпалы, крепеж и знаки путевого заграждения — одна спецификация, одна ответственность.
</p>
</li>
</ul>
<p>
Чтобы получить расчёт стоимости и сроков поставки под ваш проект (с указанием типа рельса Р65/Р50, вида упора и желаемого состояния — новые/б/у/с хранения), свяжитесь с нами или оставьте заявку на сайте — наш менеджер подготовит персональное предложение под ваш объект.
</p>
[~UF_PREVIEW_DESCRIPTION] =>
Тупиковый упор — это устройство путевого заграждения, предназначенное для принудительной остановки подвижного состава в конце пути. Обеспечивает безопасность инфраструктуры, предотвращая сход вагонов или локомотивов и защищая тупиковые участки от аварийных ситуаций.
Мы поставляем новые тупиковые упоры напрямую с заводов-изготовителей России и СНГ. Вся продукция сертифицирована, соответствует требованиям ПТЭ и ГОСТ, имеет паспорта качества и полный пакет разрешительной документации.
На собственных складах мы поддерживаем постоянный запас тупиковых упоров и комплектующих к ним, готовых к отгрузке:
-
С хранения (резерв) — изделия, находившиеся на консервации. Не эксплуатировались, сохранили все прочностные характеристики, предлагаются по цене значительно ниже рыночной.
Такой складской запас позволяет нам закрывать срочные потребности любого масштаба — от оснащения одного тупикового пути на складе до масштабного обустройства парков отстоя подвижного состава.
Почему ООО «ВСП74»:
-
поставка новых упоров напрямую от заводов — гарантия лучшей цены и соблюдения ТУ.
-
собственный склад б/у и резервных изделий — отгрузка в день оплаты.
-
18 лет опыта комплектации объектов «под ключ» (подбор типа упора + материал + монтаж).
-
комплексные поставки: упоры, рельсы, шпалы, крепеж и знаки путевого заграждения — одна спецификация, одна ответственность.
Чтобы получить расчёт стоимости и сроков поставки под ваш проект (с указанием типа рельса Р65/Р50, вида упора и желаемого состояния — новые/б/у/с хранения), свяжитесь с нами или оставьте заявку на сайте — наш менеджер подготовит персональное предложение под ваш объект.
[UF_DESCRIPTION_PICTURE] =>
[~UF_DESCRIPTION_PICTURE] =>
[UF_DOCUMENTS] => Array
(
)
[~UF_DOCUMENTS] => Array
(
)
[UF_TITLE_SEE_ALSO] =>
[~UF_TITLE_SEE_ALSO] =>
[UF_SECTION_BANNER] =>
[~UF_SECTION_BANNER] =>
)
Тупиковый упор — это устройство путевого заграждения, предназначенное для принудительной остановки подвижного состава в конце пути. Обеспечивает безопасность инфраструктуры, предотвращая сход вагонов или локомотивов и защищая тупиковые участки от аварийных ситуаций.
Мы поставляем новые тупиковые упоры напрямую с заводов-изготовителей России и СНГ. Вся продукция сертифицирована, соответствует требованиям ПТЭ и ГОСТ, имеет паспорта качества и полный пакет разрешительной документации.
На собственных складах мы поддерживаем постоянный запас тупиковых упоров и комплектующих к ним, готовых к отгрузке:
-
С хранения (резерв) — изделия, находившиеся на консервации. Не эксплуатировались, сохранили все прочностные характеристики, предлагаются по цене значительно ниже рыночной.
Такой складской запас позволяет нам закрывать срочные потребности любого масштаба — от оснащения одного тупикового пути на складе до масштабного обустройства парков отстоя подвижного состава.
Почему ООО «ВСП74»:
-
поставка новых упоров напрямую от заводов — гарантия лучшей цены и соблюдения ТУ.
-
собственный склад б/у и резервных изделий — отгрузка в день оплаты.
-
18 лет опыта комплектации объектов «под ключ» (подбор типа упора + материал + монтаж).
-
комплексные поставки: упоры, рельсы, шпалы, крепеж и знаки путевого заграждения — одна спецификация, одна ответственность.
Чтобы получить расчёт стоимости и сроков поставки под ваш проект (с указанием типа рельса Р65/Р50, вида упора и желаемого состояния — новые/б/у/с хранения), свяжитесь с нами или оставьте заявку на сайте — наш менеджер подготовит персональное предложение под ваш объект.
Что такое тупиковый упор и для чего он нужен
Тупиковый упор — это предохранительное устройство путевого заграждения, устанавливаемое в конце тупикового пути. Его основная задача — принудительная остановка подвижного состава в случае отказа тормозов или ошибки управления, предотвращая сход состава и повреждение инфраструктуры.
Тупиковые упоры используются на всех типах путей:
-
станционные пути — приемо-отправочные и сортировочные тупики (колея 1520 мм)
-
промышленные предприятия — на территориях заводов, элеваторов и складов
-
метрополитен — специализированные упоры для оборотных тупиков линий метро
-
крановые пути — для ограничения зоны перемещения козловых, башенных и мостовых кранов
-
узкая колея — облегченные конструкции для шахтных и лесовозных дорог (600–900 мм).
Типы тупиковых упоров
По конструкции и принципу действия делятся на:
-
ударные (жесткие) — классические стальные или дерево-стальные конструкции. Поглощают энергию удара за счет деформации своих элементов или балластной призмы
-
фрикционные (самотормозящие) — устанавливаются на рельсы без жесткого крепления. При ударе упор смещается вдоль пути, гася кинетическую энергию за счет силы трения
-
гидравлические — современные системы с гидроамортизаторами для плавного гашения удара на путях с высокими скоростями или ценными грузами
-
бетонные / Земляные — массивные заграждения, дополняемые рельсовой надстройкой.
Технические характеристики и применимость
Выбор типа упора зависит от типа рельсов и расчетной массы состава:
|
Тип упора
|
Рекомендуемые рельсы
|
Назначение
|
Особенности
|
|
Путевой упор ПС
|
Р50, Р65
|
Магистральные и подъездные пути
|
Сборно-разборная стальная конструкция
|
|
Упор фрикционный
|
Р65
|
Скоростные и грузонапряженные линии
|
Эффективное гашение без повреждения рамы вагона
|
|
Упор крановый
|
Р43, Р50, КР-70/80/100
|
Крановые и подкрановые пути
|
Комплектуется резиновыми или пружинными буферами
|
|
Упор облегченный
|
Р18, Р24, Р33
|
Узкая колея, шахты
|
Компактные размеры, простой монтаж
|
Преимущества качественных упоров
-
надежность конструкции: использование усиленного металлопроката и качественной сварки гарантирует удержание состава
-
амортизация: наличие деревянных или резиновых брусьев (буферов) смягчает удар и сохраняет автосцепку вагона
-
видимость: обязательная окраска в сигнальные цвета (черно-белые полосы) и наличие площадки для установки красного сигнала
-
долговечность: антикоррозийное покрытие защищает металл в условиях агрессивной среды (осадки, реагенты).
Нормативная база
Все тупиковые упоры должны изготавливаться и устанавливаться в соответствии с требованиями: