Купить деревянные ж/д шпалы новые и б/у, брус переводной

Фильтр

Название	ГОСТ	Вес	Цена с НДС, шт	Цена с НДС, тн
Шпалы деревянные пропитанные тип 1 (180х250х2750) ГОСТ 78-2004, ГОСТ Р 58615-2019 86,8	ГОСТ 78-2004, ГОСТ Р 58615-2019	86,8	3 420 ₽	—
Шпалы деревянные пропитанные тип 2 (160х230х2750) ГОСТ 78-2004, ГОСТ Р 58615-2019 70	ГОСТ 78-2004, ГОСТ Р 58615-2019	70	2 820 ₽	—
Брус переводной Б2 тип 2 (Р-50,Р-43 1/9) (160x230) ГОСТ 8816-70 6244	ГОСТ 8816-70	6244	397 700 ₽	—
Брус переводной A4 тип 2 (Р-65 1/9) (160x230) ГОСТ 8816-2014, ГОСТ 8816-2003 6664	ГОСТ 8816-2014, ГОСТ 8816-2003	6664	424 350 ₽	—
Брус переводной A2 тип 1 (180х260) ГОСТ 8816-2014, ГОСТ 8816-2003 16884	ГОСТ 8816-2014, ГОСТ 8816-2003	16884	1 115 550 ₽	—
Брус переводной A3 тип 2 (160x230) ГОСТ 8816-2014, ГОСТ 8816-2003 8211	ГОСТ 8816-2014, ГОСТ 8816-2003	8211	522 750 ₽	—
Брус переводной A4 тип 1 (180х260) ГОСТ 8816-2014, ГОСТ 8816-2003 8155	ГОСТ 8816-2014, ГОСТ 8816-2003	8155	560 087 ₽	—
Брус переводной тип В,Б ГОСТ 8816-2014, ГОСТ 8816-70 ГОСТ 8816-2014, ГОСТ 8816-2003 9968	ГОСТ 8816-2014, ГОСТ 8816-2003	9968	583 840 ₽	—
Брус переводной А1 тип 1 ГОСТ 8816-70 (180х260) ГОСТ 8816-70 21287	ГОСТ 8816-70	21287	1 406 462.50 ₽	—
Брус переводной A3 тип 1 (180х260) ГОСТ 8816-2014, ГОСТ 8816-2003 10822	ГОСТ 8816-2014, ГОСТ 8816-2003	10822	689 587 ₽	—
Брус переводной Б1 тип 1 (180х260) ГОСТ 8816-70 7679	ГОСТ 8816-70	7679	667 850 ₽	—
Брус мостовой пропитанный деревянный ГОСТ 28450-2014 (220х260х3250) ГОСТ 28450-2014 109	ГОСТ 28450-2014	109	6 900 ₽	—
Шпала деревянная пропитанная для метрополитена (260х165х2650) ГОСТ 22830-77 ГОСТ 22830-77 87	ГОСТ 22830-77	87	4 200 ₽	—
Шпалы деревянные пропитанные тип 1 из лиственницы (180х250х2750) ГОСТ 78-2004, ГОСТ Р 58615-2019 80	ГОСТ 78-2004, ГОСТ Р 58615-2019	80	5 700 ₽	—
Шпалы деревянные пропитанные тип 2 из лиственницы (160х230х2750) ГОСТ 78-2004, ГОСТ Р 58615-2019 70	ГОСТ 78-2004, ГОСТ Р 58615-2019	70	5 000 ₽	—
Шпала деревянная пропитанная узкой колеи (130х210х1500) ГОСТ 8993-75 40	ГОСТ 8993-75	40	2 300 ₽	—
Полушпала деревянная пропитанная тип 1 ГОСТ 78-2004 (180х250х1375) ГОСТ 78-2004 42	ГОСТ 78-2004	42	1 710 ₽	—
Полушпала деревянная пропитанная тип 2 ГОСТ 78-2004 (160х230х1375) ГОСТ 78-2004, ГОСТ Р 58615-2019 35	ГОСТ 78-2004, ГОСТ Р 58615-2019	35	1 410 ₽	—
Скоба шпальная П-образная ЦП31ТУ 0,08	ЦП31ТУ	0,08	30 ₽	—
Закрепитель торцевой ЗШ-1 ЦП31ТУ 0,08	ЦП31ТУ	0,08	35 ₽	—
Скоба шпальная S-образная ЦП31ТУ 0,08	ЦП31ТУ	0,08	35 ₽	—

Полушпалы деревянные

Брус стрелочный деревянный

Шпaлы и бpуc дepeвянныe aвтoклaвнoй пpoпитки oт пpoизвoдитeля

Koмпaния OOO «ВCП74» нa coбcтвeннoм пpoизвoдcтвe пpoизвoдит aвтoклaвным cпocoбoм шпaлу и бpуc дepeвянныe пpoпитaнныe. Пpoдукция cepтифициpoвaнa и cooтвeтcтвуeт ГOCT. Mы пpoизвoдим шпaлы из xвoйныx пopoд дepeвa, c глубинoй пpoпитки пo ГOCT oт 5 мм и бoлee.

Koмпaния OOO «ВCП74»
c глубинoй пpoпитки пo ГOCT oт 5 мм и бoлee

Шпалы и брус деревянные автоклавной пропитки от производителя

Компания ООО «ВСП74» на собственном производстве производит автоклавным способом шпалу и брус деревянные пропитанные. Продукция сертифицирована и соответствует ГОСТ. Мы производим шпалы из хвойных пород дерева, с глубиной пропитки по ГОСТ от 5 мм и более.

Шпалы деревянные

Шпалы – это одна из составляющих верхнего строения пути. Они представляют собой брусья, служащие опорой для рельсов и обеспечивающие неизменность их расположения.

Шпалы бывают двух видов: деревянные, весом 80 килограммов, и железобетонные, весом 270 килограммов. Сравнительная лёгкость деревянных шпал является их явным преимуществом, так как значительно облегчает ремонт путей, без ущерба прочности и устойчивости.

Также у деревянных пропитанных шпал имеется ещё ряд преимуществ: упругость, большой коэффициент трения о балласт, возможность использования для рельсов с различной шириной подошвы, лёгкость обработки, устойчивость к температурам, низкая теплопроводность и конечно возможность уширения рельсовой колеи в кривых радиусом меньше 350м.

Пропитанные деревянные шпалы бывают двух видов, в зависимости от их назначения:

шпала тип I для главных путей;
шпала тип II для станционных и подъездных путей.

Paзмepы пoпepeчнoгo ceчeния

Тип шпалы	Толщина, h, мм	Высота боковых пропилов, h₁, мм	Ширина пласти, мм
			верхней		нижней
			b	b¹	нижней
I	180±5	150	180	210	260±5
II	160±5	130	150	195	230±5

Также у деревянных шпал есть определённый недостаток – подверженность гниению. Чтобы значительно продлить срок службы, их обрабатывают каменноугольными маслами и антисептиками по специальной технологии. Можно сказать, что шпалы, прошедшие подобную обработку, очень мало подвержены гниению, и после обработки все равно сохраняют одно из самых важных свойств – хорошие сцепление с балластом из щебня и низкую чувствительность к перепадам температур.

Средний срок службы деревянных шпал от 7 до 40 лет.

Мы осуществляем пропитку шпалы и брусьев деревянных автоклавным способом согласно ГОСТ 20022.5-93 (Защита древесины. Автоклавная пропитка маслянистыми защитными средствами) Глубина пропитки составляет от 5 до 10 мм.

Брус деревянный

Брус переводной деревянный предназначен для укладки на него стрелочных переводов широкой колеи, в зависимости от марки и типа стрелочного перевода в комплекте бруса поставляется брусья определенной длины (от 3 до 6 м) и количества, от 63 до 170 штук в комплекте.

Брус переводной деревянный может отличаться поперечным сечением бруса (тип 1 или тип 2), глубиной пропитки (от 3 до 10 мм), типом пропитки (креозот, элемсепт), кроме того при заявке необходимо знать марку и тип стрелочного перевода а так же ГОСТ по которому заказывается брус.

В настоящее время в России и СНГ деревянный пропитанный брус для стрелочных переводов производят в соответствии со старым ГОСТ 8816-70 и новым ГОСТ 8816-2014. В связи с чем, часто при отгрузке, заказчик может получить совсем не тот брус, который заказывал. Внимательно читайте техническую документацию, а так же правильно заполняйте заявку. Ниже приведена таблица с отличиями и размерами нового и старого ГОСТа:

Paзличия cтapoгo и нoвoгo ГOCToв нa Бpуc дepeвянный

Тип бруса ГОСТ 8816-70	Тип бруса ГОСТ 8816-2014	Кол-во брусьев	1 тип	2 тип	Марка стрелочного перевода	Тип рельс
А1		170	30,41		1/22	Р65
А2	А2	137	24,12		1/18	Р65
А3	А3	80	15,46	11,73	1/11	Р65
А4	А4	68	11,65	9,52	1/9	Р65
В	Б	91		14,24	2/9	Р65,Р50
Б1		75	14,44	10,97	1/11	Р50,Р43
Б2		63	10,91	8,92	1/9	Р50,Р44

ГOCT 8816-2014 Чиcлo бpуcьeв в кoмплeктe HOВЫЙ ГOCT

Длина брусьев , м	Номер длины	А2		А3		А4		Б
		Разновидности брусьев по ширине верхней пласти
		Ш	Н	Ш	Н	Ш	Н	Ш	Н
3,00	1	22	9	16	-	15	2	-	-
3,25	2	2	14	-	10	-	10	-	-
3,50	3	5	12	-	8	-	8	19	-
3,75	4	-	12	-	7	-	4	18	-
4,00	5	-	11	-	5	-	6	8	-
4,25	6	-	9	4	2	4	1	8	-
4,50	7	-	9	7	1	5	1	10	-
4,75	8	-	8	-	5	-	4	4	4
5,00	9	-	9	-	5	-	4	-	8
5,25	10	-	8	-	6	-	4	-	8
5,50	11	-	7	-	4	-	-	4	-
Итого		29	108	27	53	24	44	71	20
Всего		137		80		68		91

ГOCT 8816-70 Чиcлo бpуcьeв в кoмплeктe CTAPЫЙ ГOCT

Длина, м	Номер длины	Тип комплекта брусьев
		А1		А2		А3		А4		Б1		Б2		В
		Тип рельсов												Перек- рестные стре- лочные пере- воды
		Р65		Р65; Р50		Р65				Р50
		Марки стрелочных переводов
		1/22		1/18		1/11		1/9		1/11		1/9
		Разновидность брусьев по ширине верхней пласти
		У	Ш	У	Ш	У	Ш	у	Ш	У	Н	У	Н	У	Н
3,00	1	16	-	22	9	16	-	15	2	16	-	17	-	-	-
3,25	2	14	25	2	14	-	10	-	10	1	7	-	7	-	-
3,50	3	5	16	5	12	-	8	-	8	-	7	-	7	19	-
3,75	4	-	16	-	12	-	7	-	4	-	8	-	5	18	-
4,00	5	-	14	-	11	-	5	-	6	-	4	-	3	8	-
4,25	6	-	12	-	9	4	2	4	1	6	-	3	1	8	-
4,50	7	-	10	-	8	6	1	5	1	7	-	7	-	10	-
4,75	8	-	10	-	9	-	6	-	4	2	3	3	1	4	4
5,00	9	-	11	-	9	-	5	-	4	-	5	-	5	-	8
5,25	10	-	10	-	8	-	6	-	4	-	6	-	4	-	8
5,50	11	-	11	-	7	-	4	-	-	-	3	-	-	4	-
	Итого:	35	135	29	108	26	54	24	44	32	43	30	33	71	20
	Всего:	170		137		80		68		75		63		91

Норма погрузки деревянного переводного бруса в вагон – от 2 до 6 комплектов, при этом часто в качестве реквизита крепления используется шпала деревянная тип1 или 2, длиной 2750 мм.

В автотранспорт входит до 2-х комплектов переводного бруса в зависимости от типа и сечения.

Норма погрузки шпалы деревянной 1 типа – до 750 шт, в вагон и 220 штук в автотранспорт

Норма погрузки шпалы деревянной 2 типа – до 830 шт, в вагон и 270 штук в автотранспорт.

Деревянные брус и шпалу перевозят железнодорожными полувагонами и открытым или тентованным автотранспортом.

Тип комплекта	А1	А2	АЗ	А4	Б1	Б2	Б3	-	-	В
Тип рельсов	Р65	Р65, Р50	Р65	Р65	Р50, Р43	Р50, Р43	-	Р50	Р65	Р50, Р65
Марка стрелочного перевода	1/22	1/18	1/11	1/9	1/11	1/9	1/7	1/6	1/6	-
Длина брусьев, м	Количество брусьев в комплекте
3,00	16	31	16	17	16	17	16	12	10	-
3,25	39	16	10	10	8	7	4	5	6	-
3,50	21	17	8	8	7	7	7	4	4	19
3,75	16	12	7	4	8	5	2	3	3	18
4,00	14	11	5	6	4	3	7	3	3	8
4,25	12	9	6	5	6	4	2	2	3	8
4,50	10	8	7	6	7	7	10	5	3	10
4,75	10	9	6	4	5	4	4	3	3	8
5,00	11	9	5	4	5	5	4	3	3	8
5,25	10	8	6	4	6	4	2	2	4	8
5,50	11	7	4	-	3	-	-	-	-	4
Всего	170	137	80	68	75	63	58	44	42	91
Объем, м³