Стрелочный перевод — это устройство для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Обеспечивает безопасное, плавное и надежное соединение путей на объектах любого масштаба и назначения.

Мы поставляем новые стрелочные переводы напрямую с заводов-изготовителей России и СНГ. Вся продукция сертифицирована, имеет паспорта качества и полный пакет разрешительной документации (ТР ТС, ГОСТ, сертификаты соответствия).

На собственных складах мы поддерживаем постоянный запас стрелочных переводов, готовых к отгрузке:

Новые — напрямую с заводов-изготовителей, с паспортами качества, сертификатами ТР ТС и полным соответствием ГОСТ. Для магистралей, метрополитена и ответственных объектов.

Бывшие в употреблении (б/у) — после дефектоскопии и оценки остаточного ресурса, пригодные для повторной укладки на подъездных и промышленных путях.

Восстановленные — с заменой изношенных элементов (остряков, крестовин, контррельсов), прошедшие наплавку и механическую обработку. Ресурс приближен к новым.

С хранения (резерв МПС/РЖД) — переводы, находившиеся на длительной консервации, с нулевым пропущенным тоннажем. Фактическое состояние — «как новые», цена — ниже заводской.

Такой складской запас позволяет нам закрывать срочные потребности любого масштаба — от замены одного перевода на станции до полной реконструкции узловой горловины.

Почему ООО «ВСП74»:

поставка новых переводов напрямую от заводов — без посредников;
собственный склад б/у, восстановленных и резервных переводов — отгрузка от 1 дня;
18 лет опыта комплектации объектов «под ключ» (проект + материал + монтаж).
Комплексные поставки: переводы, рельсы, шпалы, скрепления — одна спецификация, одна ответственность.

Чтобы получить расчёт стоимости и сроков поставки под ваш проект (с указанием ширины колеи, типа рельс, марки крестовины и желаемого состояния — новые/б/у/восстановленные/с хранения), свяжитесь с нами или оставьте заявку на сайте – наш менеджер подготовит персональное предложение под ваш проект.

Что такое стрелочный перевод и для чего он нужен

Стрелочный перевод — конструкция, позволяющая переводить подвижной состав с одного пути на другой. Состоит из рамных рельсов, остряков, крестовины с сердечником, контррельсов и переводного механизма (ручного или электрического).

Стрелочные переводы используются на всех типах железнодорожных путей:

магистральные и станционные пути — колея 1520 мм, рельсы Р50, Р65, Р75;

метрополитен — колея 1520 мм, рельсы Р50, Р65 (спецпроекты);

промышленные и подъездные пути — колея 1520 мм и 900 мм, рельсы Р43, Р50, Р65;

узкая колея (шахты, торфоразработки, лес, карьеры) — колея 600–900 мм, рельсы Р18, Р24, Р33, Р38, Р43;

крановые пути — подкрановые балки и рельсы специального профиля.

Типы стрелочных переводов

По конструкции делятся на:

Одиночные — обыкновенные (прямое и боковое направление), симметричные, несимметричные.

Перекрёстные — двойные переводы для пересечения путей.
Глухие пересечения — без остряков, для пересечения путей под углом.
Съезды и стрелочные улицы — системы переводов для соединения группы путей.

Марки крестовин и скорости движения

От марки крестовины (отношение ширины сердечника к его длине) зависит допустимая скорость по отклонению:

Марка крестовины	Скорость по отклонению	Применение
1/9	до 25 км/ч	Промышленность, станции, метро
1/11	до 40 км/ч	Магистрали, пассажирское движение
1/18	до 80 км/ч	Высокоскоростные участки
1/22	до 120 км/ч	СВП, особо грузонапряжённые линии
1/4,5 – 1/8	до 15 км/ч	Симметричные переводы, узкая колея

Зимняя эксплуатация

Для обеспечения безотказной работы в холодное время года стрелочные переводы комплектуются:

электрообогревом (кабельные греющие системы, ТЭНы);
пневмообдувкой (сжатый воздух для очистки от снега и льда);
преимущества качественных переводов;
точная геометрия остряков и крестовин — исключение схода подвижного состава;
крестовины из высокомарганцовистой стали (Гадфильда) — высокая износостойкость;
термоупрочнённые остряки — увеличенный межремонтный ресурс;
ремонтопригодность — возможность наплавки крестовин и регулировки.

Нормативная база

Все поставляемые переводы соответствуют требованиям:

ГОСТ 33535-2015 — стандарт «Соединения и пересечения железнодорожных путей. Технические условия». Регламентирует виды стрелочных переводов, требования к материалам и конструкции элементов.
ГОСТ 7370-2015 — «Крестовины железнодорожные. Технические условия». Стандарт распространяется на крестовины типов Р75, Р65 и Р50 с неподвижными элементами для стрелочных переводов, съездов и глухих пересечений железнодорожного пути широкой колеи 1520 мм общего и необщего пользования.

Оставьте заявку

Менеджер предоставит индивидуальный расчет строимости и сроков доставки в течение дня

Пройдите капчу!

Я даю согласие на обработку своих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности

Я даю согласие на получение информационных и рекламных материалов

Отправить заявку

Название	ГОСТ	Вес	Цена с НДС, шт
Стрелочный перевод Р65 марки 1/11 пр.1740/2768 (бетон) без износа (резерв)	ГОСТ 33535-2015	15726	3 900 000 ₽
Стрелочный перевод Р65 марки 1/11 пр. 1740/2768 (бетон) б/у	ГОСТ 33535-2015	15726	2 700 000 ₽
Стрелочный перевод Р65 марки 1/11 пр. 1740/2768 (бетон) с/г без износа восст.	ГОСТ 33535-2015	12822	3 200 000 ₽
Стрелочный перевод Р65 марки 1/11 пр. 1740/2768 (бетон)	ГОСТ 33535-2015	12822	4 600 000 ₽
Стрелочный перевод Р65 марки 1/11 пр. 2764/2433 (дерево) с/г без износа восст.	ГОСТ 33535-2015	13780	3 000 000 ₽
Стрелочный перевод Р65 марки 1/11 пр. 2764/2433 (дерево)	ГОСТ 33535-2015	13780	4 900 000 ₽
Стрелочный перевод Р65 марки 1/11 пр. 2764/2433 (дерево) без износа (резерв)	ГОСТ 33535-2015	13560	3 800 000 ₽
Стрелочный перевод Р65 марки 1/11 пр. 2764/2433 (дерево) б/у	ГОСТ 33535-2015	13560	2 600 000 ₽
Стрелочный перевод Р65 марка 1/9 пр. 2215 (бетон)	ГОСТ 33535-2015	13345	4 600 000 ₽
Стрелочный перевод Р65 марки 1/9 пр. 2769/2215 (бетон) с/г без износа восст.	ГОСТ 33535-2015	11707	3 300 000 ₽
Стрелочный перевод Р65 марка 1/9 пр. 2769 (бетон)	ГОСТ 33535-2015	11707	4 900 000 ₽
Стрелочный перевод Р65 марки 1/9 пр. 2434 (дерево) с/г без износа восст.	ГОСТ 33535-2015	12569	3 100 000 ₽
Стрелочный перевод Р65 марки 1/9 пр. 2434 (дерево)	ГОСТ 33535-2015	12569	4 600 000 ₽
Стрелочный перевод Р65 марки 1/9 пр. 2434 (дерево) без износа (резерв)	ГОСТ 33535-2015	12569	3 600 000 ₽
Стрелочный перевод Р65 марки 1/9 пр. 2766 (дерево) с/г без износа восст.	ГОСТ 33535-2015	13309	3 200 000 ₽
Стрелочный перевод Р65 марки 1/9 пр. 2766 (дерево)	ГОСТ 33535-2015	13309	4 700 000 ₽
Стрелочный перевод Р65 марки 1/9 пр. 2766 (дерево) без износа (резерв)	ГОСТ 33535-2015	13309	3 700 000 ₽
Стрелочный перевод Р65 марки 1/9 пр. 2766 (дерево) б/у	ГОСТ 33535-2015	13309	2 500 000 ₽
Стрелочный перевод Р65 марка 1/6 пр. 2628/2307 горочный симметричный (дерево)	ГОСТ 33535-2015	8620	4 000 000 ₽
Стрелочный перевод Р65 марка 1/6 пр. 2628 симметричный (бетон)	ГОСТ 33535-2015	8620	3 200 000 ₽
Стрелочный перевод Р65 марки 1/6 пр. 2307 горочный (дерево)	ГОСТ 33535-2015	7931	3 100 000 ₽
Стрелочный перевод Р50 марки 1/11 пр. 2497/2642 (дерево) с/г без износа восст.	ГОСТ 33535-2015	10817	1 500 000 ₽
Стрелочный перевод Р-50 марки 1/11 пр. 2497/2642 (дерево)	ГОСТ 33535-2015	10817	4 300 000 ₽
Стрелочный перевод Р50 марки 1/9 пр. 2498 (дерево)	ГОСТ 33535-2015	9958	3 700 000 ₽
Стрелочный перевод Р50 марки 1/6 пр.1581 симметричный (дерево)	ГОСТ 33535-2015	6314	Цена по запросу
Перевод стрелочный Р65 марки 1/9 пр. ЛПТП.665121.102 (дерево) с/г без износа восст.	ГОСТ 33535-2015	11186	3 000 000 ₽
Стрелочный перевод Р65 марки 1/9 пр. ЛПТП.665121.102 (дерево)	ГОСТ 33535-2015	11186	4 000 000 ₽
Перевод стрелочный Р65 марки 1/9 пр. ЛПТП.665121.102 (дерево) без износа (резерв)	ГОСТ 33535-2015	11186	3 400 000 ₽
Перевод стрелочный Р65 марки 1/9 пр. ЛПТП.665121.001/ЛПТП.665121.102 (дерево) б/у	ГОСТ 33535-2015	12600	2 600 000 ₽
Перевод стрелочный Р65 марки 1/9 пр. ЛПТП.665121.101 (дерево)	ГОСТ 33535-2015	11698	4 000 000 ₽