Многоканальный по РФ
Мы в Казахстане
СП 261.1325800.2016 «Железнодорожный путь промышленного транспорта. Правила проектирования и строительства» (с изм. № 1).
Описание
СП 261.1325800.2016 «Железнодорожный путь промышленного транспорта. Правила проектирования и строительства» — это свод правил, разработанный в развитие требований Федерального закона № 384-ФЗ и СП 37.13330, устанавливающий правила проектирования, строительства и реконструкции железнодорожных путей промышленного транспорта (необщего пользования и технологических путей широкой колеи 1520–1540 мм). Документ регламентирует требования к верхнему строению пути (типы рельсов Р50, Р65, Р75 и РП, шпалы, скрепления, балласт, стрелочные переводы), земляному полотну, искусственным сооружениям, водоотводным и защитным сооружениям, а также к бесстыковому пути и передвижным путям в карьерах. Стандарт устанавливает категории путей (I-п, II-п, III-п) в зависимости от объёма перевозок и скоростей, допуски на содержание рельсовой колеи, требования к конструкции балластной призмы, а также условия применения старогодных материалов (п. 5.1, примечание 1 и п. 5.3.6).
СП 261.1325800.2016 применяется при проектировании, строительстве и реконструкции подъездных, соединительных и технологических железнодорожных путей промышленных предприятий, включая пути открытых горных разработок. Он определяет требования к элементам верхнего строения (рельсы, шпалы, скрепления, балласт, стрелочные переводы), земляному полотну, водоотводным и защитным сооружениям, а также к производству работ и охране окружающей среды. Документ обязателен для проектировщиков, строителей и эксплуатационных организаций в сфере промышленного железнодорожного транспорта. В действующей редакции с Изменением № 1 (2023 г.) в документ внесены уточнения по применению старогодных материалов, геосинтетических материалов и современным требованиям к конструкции пути.
