Многоканальный по РФ
Мы в Казахстане
Пересечение глухое Р50 марка 2/9
Глухое пересечение - одноуровневое пересечение железнодорожных путей марки 2/9, не имеющее стрелок. Образующие глухое пересечение пути могут иметь разную ширину колеи.
Глухое пересечение путей является устройством для пересечения в одном уровне двух ж.-д. путей с одинаковой или разной шириной колеи под различными углами. Косоугольные и прямоугольные глухие пересечения путей используют при разной ширине колеи — левые и правые. Косоугольное глухое пересечение путей состоит из двух острых и двух тупых крестовин, контррельсов рельсов соединит, путей. Все четыре крестовины будут одинаковыми в прямоугольном глухом пересечении путей все.
Глухие пересечения путей, применяемые в норм, перекрёстных путевых съездах, имеют угол пересечения путей, в два раза больше, чем угол крестовины стрелочного перевода. Из-за этого в обозначении марок глухих пересечений путей и марок острых и тупых крестовин, составляющих пересечение, удваивают числитель в марке соответствующей крестовины стрелочного перевода. В остальных случаях пользуются глухие пересечения путей под любыми углами, однако стандартные пересечения изготовляют обычно под углами 90° и 45°.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
|
Вид пересечения |
косоугольное |
|
Ширина колеи, мм |
1520 |
|
Полная длина пересечения по рабочей грани, мм |
34866 |
|
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН |
245 |
|
Расстояние между математическими центрами острых крестовин, мм |
13764 |
|
Максимальная скорость движения, км/ч |
30 |
|
Нормативный ресурс до снятия, млн. т |
45 |
|
Максимальная длина отгрузочного места, мм |
12500 |
|
Максимальная масса отгрузочного места, т |
1,0 |
|
Масса (без брусьев), т не более |
12 |
