Дюбель усиленный Sdue-S3 (для SKL-Super, SKL-14)
Характеристики:
ГOCT, Tу: ГОСТ 32698-2014
Используется в скреплениях:
Вес 1 шт (кг): 0.051
Материал Полиамид 6
Плотность дюбеля не менее 1,12-1,14 г/см3
Текучесть 2,3г/10 мин
Число вязкости не менее 130 мл/г
Температура плавления 215-225 ℃
Усилие извлечения дюбеля из жб шпалы не менее 90 кН
В наличии
Цена по запросу
Цена на экспорт -10%
Отправить заявку
Введите данные для расчета:
Кол-во, шт
Кол-во, кг
=
Стоимость
Рассчитайте самостоятельно!
Калькулятор пути
Перейти

Дюбель Sdue S3 встраивается в железобетонную шпалу тип III (Ш5-Д) для скрепления SKL (Фосло), предназначен для закрепления шурупа в шпале. Равномерно передает усилия в бетон, смягчает удары и гасит вибрацию, возникающую из-за движения поездов, устойчив к коррозии, не подвержен воздействию бензина, масел и жиров, обладает электроизоляционными свойствами (даже при влажных погодных условиях).

Дюбель расположен в шпале под углом 5° к вертикали, что обеспечивает оптимальную передачу нагрузок без риска излома шурупа. При необходимости дюбель может быть извечен из шпалы и заменен на новый.

Оптимально рассчитанная геометрия дюбеля для системы скреплений SKL помогает:

  • перераспределять материал в теле дюбеля, для обеспечения поглощения пиковых нагрузок за счет эластичной и пластической деформации дюбеля;
  • предотвращать повреждение ж/б шпалы;
  • обеспечить легкую ремонтопригодность (без демонтажа шпалы).

ООО «ВСП74» является эксклюзивным представителем завода ТОО «Fasteners Metal» ( ТОО «Фирма «БЕНТ») в России и предлагает дюбель усиленный Sdue-S3 для скреплений типа SKL, соответствующие стандартам ГОСТ 32698-2014 «Скрепление рельсовое промежуточное», что гарантирует её надёжность и долговечность. Согласно государственному стандарту каждая партия путевых шурупов проходит тщательный контроль и испытания, затем поступает на склады компании ООО «ВСП74». Дюбель Sdue-S3 имеет гарантийный срок службы 10 лет, обеспечивая стабильность и безопасность железнодорожных путей.


Дюбель

Материал:

Полиамид 6

Плотность дюбеля:

не менее 1,12-1,14 г/см3

Текучесть:

2,3г/10 мин

Число вязкости:

не менее 130 мл/г

Температура плавления:

215-225 ℃

Усилие извлечения дюбеля из жб шпалы:

не менее 90 кН


Официальные документы и разрешения

Лицензии и сертификаты

Дюбель усиленный Sdue-S3 (для SKL-Super, SKL-14)

Часто задаваемые вопросы


Что такое скрепление типа SKL?
SKL — упругое скрепление с W-образной пружинной клеммой; обеспечивает высокое упругое прижатие и регулировку положения рельса. Широко применяется на бесстыковом пути.
Чем SKL отличается от ЖБР?
Оба — упругие скрепления, но различаются конструкцией клеммы и узла крепления к шпале. Выбор — по проекту и типу шпал.
Где применяется SKL?
На участках с требованием высокой упругости и стабильности колеи. Конкретная применимость — по проекту. [УТОЧНИТЬ У ЗАКАЗЧИКА]

Другие рельсовые крепления ЖБР-65, АРС-04:


Фильтр

Преимущества работы с нами

Ваш путь - наша цель!