Комплект скреплений на шпалу SKL-Super (Vossloh)
Характеристики:
ГOCT, Tу: ГОСТ 32698-2014
Вес 1 шт (кг): 6
Максимальная нагрузка на ось до 26 тонн
Максимальная скорость до 200 км/ч
Эксплуатация при температурах от -50 … +80 С
Срок службы до 30 лет
В наличии
Цена с НДС: 3 285 ₽/шт
Цена на экспорт -10%
Отправить заявку В корзину
Введите данные для расчета:
Кол-во, шт
Кол-во, кг
=
Стоимость
Рассчитайте самостоятельно!
Калькулятор пути
Перейти

SKL-Super - современное высокотехнологичное упругое рельсовое скрепление. Комплект скрепления SKL-Super (Фосло) предназначен для надёжного крепления рельсов типа Р65 и Р50 колеи 1520 и 1435 на ж/б шпалы для всех видов станционных железнодорожных путей с осевой нагрузкой до 26 тонн:

  • бесстыковые и звеньевые пути;·
  • подъездных и соединительных путей с поездным и маневровым характером движения (I-п, II-п);
  • главные железнодорожные пути;
  • приемо-отправочные пути;
  • пассажирские, I-IV категорий;
  • мостовые пути;
  • кривые малого радиуса;
  • скоростные пути.

SKL-Super - полностью заменяем и является новым, улучшенным поколением ушедшего с российского рынка немецкого скрепления Vossloh (Фосло), отвечает современным стандартам и используется на участках с интенсивным движением составов, обеспечивает долговечность и безопасность путевой конструкции, снижая риск деформаций и износа рельсов.

Преимущества и технические особенности:

  • Соответствуют стандартам РЖД: комплект сертифицирован «РСФЖТ» и соответствует требованиям российских железных дорог.
  • Подходит для участков с максимальной осевой нагрузкой до 26 тонн.
  • Упругие элементы скрепления обеспечивают равномерное распределение нагрузки и гашения вибраций.
  • Низкие затраты на монтаж, укладку и эксплуатацию благодаря лёгкости и простой конструкции. Не требует регулярной протяжки резьбовых соединений.
  • Повышенная коррозийная стойкость к бензину, маслам, кислотам увеличивает срок службы и снижает затраты на обслуживание.
  • Используются изоляционные прокладки, предотвращающие контакт металла с бетоном, что минимизирует вибрации и улучшает устойчивость путевой конструкции, уменьшает износ рельс.
  • Срок службы до 30 лет.
  • Экстремальные температуры эксплуатации -50… +80 С не ограничивают регионы для строительства
  • До 200 км/ч максимальная скорость подходит для магистральных путей.

ООО «ВСП74» является эксклюзивным представителем завода ТОО «Fasteners Metal» (ТОО «Фирма «БЕНТ») в России и предлагает SKL-Super, соответствующие стандартам ГОСТ 32698-2014 «Скрепление рельсовое промежуточное», что гарантирует их надёжность и долговечность. Согласно государственному стандарту каждая партия скреплений проходит тщательный контроль и испытания, затем поступает на склады компании ООО «ВСП74».


SKLsuper

Применение на других участках пути

ТИП ШПАЛЫ

ПРИМЕНЕНИЕ

Шпала железобетонная тип III (SKL,Vossloh) Шпала для прямых участков
Шпала железобетонная тип III (SKL,Vossloh) для кривых в сборе Для кривых участков
Шпала железобетонная тип III (SKL,Vossloh) мостовая Мостовая шпала
Шпала железобетонная тип III (SKL,Vossloh) челночная Челночная шпала
Шпала железобетонная тип III (SKL,Vossloh) для рельс Р50 ЖБ шпала для рельс Р50
Шпала железобетонная тип III (SKL,Vossloh) для колеи 1435 Жб шпала для колеи 1435

Характеристики

Макс. нагрузка на ось:

26 тонн

Максимальная скорость:

200 км/ч

Рабочий диапазон температур:

-50…+80 C

Прижимное усилие на одну клемму:

12,5 кН

Устойчивость к многократным деформациям в диапазоне:

2,2 мм

Регулировка ширины колеи без замены шпалы:

+-10 мм

Регулировка по высоте без замены шурупа:

+-15 мм

Электрическое сопротивление:

>10 кОм

Сопротивление угону:

≥ 14-16,5кН


Клемма упругая SKL-Super с антикоррозийным покрытием (d=14 мм), вес 0,57 кг

В комплекте 1 штука

БОЛТ ЗАКЛАДНОЙ ГОЛЫЙ

В комплект на 1 шпалу входит 2 болта

БОЛТ ЗАКЛАДНОЙ ГОЛЫЙ

В комплект на 1 шпалу входит 2 болта

ПОДКЛАДКА КБ-50

В комплект на 1 шпалу входит 1 подкладка

БОЛТ КЛЕММНЫЙ ГОЛЫЙ

В комплект на 1 шпалу входит 2 болта клеммных

КЛЕММА ПК

В скреплении на 1 железобетонной шпале используется 2 клеммы

ШАЙБА ДВУХВИТКОВАЯ

В комплект на 1 шпалу входит 4 шайбы

ШАЙБА ДВУХВИТКОВАЯ

В комплект на 1 шпалу входит 4 шайбы

РЕЛЬС Р-65

Рельсы, изготовленные по ГОСТ 51685 – 2000, имеющие массу 1 погонного метра 64,88 кг

ГАЙКА М22 ДЛЯ ЗАКЛАДНОГО И КЛЕММНОГО БОЛТА

В комплект на 1 шпалу входит 4 гайки

ПРОКЛАДКА ЦП-143-1

В комплект на 1 шпалу входит 1 прокладка

ПРОКЛАДКА ЦП-328

В комплект на 1 шпалу входит 1 прокладка

ШПАЛА ЖЕЛЕЗОБЕТОННАЯ Ш-1 (ДЛЯ КБ-65)

Описание шпалы

ВТУЛКА ЦП-142

Описание втулки

ШАЙБА-СКОБА ЦП-138

Описание скобы

  • Клемма упругая SKL-Super

    Создает стабильное прижимное усилие и сопротивление угону рельса.

  • Подрельсовая прокладка Zw-BS

    Прокладка обладает высокой износостойкостью, защищает ж/б шпалы и балласт от разрушения под воздействием нагрузок от рельсов, обеспечивает электрическую изоляцию между рельсами и шпалами.

  • Усиленный дюбель Sdue-S3

    Смягчает удары и гасит вибрацию, возникающую из-за движения поездов, устойчив к коррозии, не подвержен воздействию бензина, масел и жиров, обладает электроизоляционными свойствами (даже при влажных погодных условиях).

  • Углонаправляющая плита Wfp BS-120

    Обладает ударной вязкостью, высокой прочностью на растяжение, смягчает удары и гасит вибрацию, возникающую из-за движения поездов, устойчива к коррозии, не подвержена воздействию бензина, масел и жиров, обладает электроизоляционными свойствами (даже при влажных погодных условиях).

  • Шуруп с шайбой SS25

    Фиксирует элементы скрепления на шпале. Специальная марка стали обеспечивает повышенную прочность на разрыв. Монтируется при помощи стандартного инструмента для путевых шурупов.


Официальные документы и разрешения

Лицензии и сертификаты

Комплект скреплений на шпалу SKL-Super (Vossloh)
шт

Часто задаваемые вопросы


Что такое скрепление типа SKL?
SKL — упругое скрепление с W-образной пружинной клеммой; обеспечивает высокое упругое прижатие и регулировку положения рельса. Широко применяется на бесстыковом пути.
Чем SKL отличается от ЖБР?
Оба — упругие скрепления, но различаются конструкцией клеммы и узла крепления к шпале. Выбор — по проекту и типу шпал.
Где применяется SKL?
На участках с требованием высокой упругости и стабильности колеи. Конкретная применимость — по проекту. [УТОЧНИТЬ У ЗАКАЗЧИКА]

Другие рельсовые крепления ЖБР-65, АРС-04:


Фильтр

Преимущества работы с нами

Ваш путь - наша цель!