Подкладка КБ-65 резерв
Характеристики:
ГOCT, Tу: ГОСТ 16277-93
ГОСТ 16277-2016
ТУ 14-2Р-294-2006
Код ТНВЭД: 7302400000
Tип peльc: Р-65
Тип шпалы (Тип бруса): ЖБ
Используется в скреплениях:
Вес 1 шт (кг): 6.85
В наличии
Цена с НДС: 210 000 ₽/тн
Цена с НДС: 1 438 ₽/шт
Цена на экспорт -10%
Отправить заявку В корзину
Введите данные для расчета:
Длина одной рельсы 0 м , вес 6.85 кг
Кол-во, шт
Кол-во, м
Кол-во, т
Стоимость
Стоимость
Рассчитайте самостоятельно!
Калькулятор пути
Перейти

Подкладка КБ-65 резерв предназначена для скрепления железобетонных шпал и ж/д рельс и имеет два отверстия под Болт закладной.

Предназначена для эксплуатации во всех климатических зонах на сети железных дорог, где применяются железобетонные шпалы.

ТУ 14-2Р-294-2006.

КБ65 будут обеспечивать большую площадь передачи давления от рельса на опору, так же будут  объединять все прикрепители при работе на сдвиг.

Изготавливаются подкладки из сталей марок типа СТ4кп, СТ4пс, СТ4сп.


Чертеж:

чертеж Подкладки КБ 65
Характеристика Значение
Габариты, мм 370х140х47,5
Число отверстий, шт. 2

Подкладка КБ-65 резерв
тн

Часто задаваемые вопросы


Для чего нужна подкладка в скреплении?
Подкладка распределяет нагрузку от рельса на шпалу, задаёт подуклонку рельса и служит опорой для клемм. В узле КБ укладывается на заглублённую в шпалу наклонную площадку.
Что обеспечивает подуклонку рельса?
Наклонная подрельсовая площадка подкладки, заглублённая в тело шпалы на 15—25 мм, формирует требуемый наклон рельса внутрь колеи.
Из чего изготавливают подкладку и какова её масса?
Из проката или литья нормируемой марки стали. Масса и марка — по чертежу/паспорту.

Другие подкладки для ж/д скреплений:


Фильтр

Преимущества работы с нами

Ваш путь - наша цель!