Подкладка СД-65 б/у
Характеристики:
ГOCT, Tу: ГОСТ 32694-2014
Tип peльc: Р-65
Тип шпалы (Тип бруса): Дерево
Вес 1 шт (кг): 7.22
В наличии
Цена с НДС: 190 000 ₽/тн
Цена с НДС: 1 372 ₽/шт
Цена на экспорт -10%
Отправить заявку В корзину
Введите данные для расчета:
Длина одной рельсы 0 м , вес 7.22 кг
Кол-во, шт
Кол-во, м
Кол-во, т
Стоимость
Стоимость
Рассчитайте самостоятельно!
Калькулятор пути
Перейти

Подкладка СД-65 б/у

Применяется в конструкциях железнодорожного пути где не требуется наклон рельсовых нитей.

Имеет два отверстия 18х18 мм под Костыль путевой 16х16х165 (для скрепления с деревянными шпалами)

Компания ВСП74 предъявляет ряд требований к качеству подкладок. В изготовлении данного типа изделий не допускается наличие трещин, расслоений и иных дефектов.


Чертеж:

Подкладка СД-65

Характеристика Значение
Габариты, мм 330x170x29
Число отверстий, шт. 5

Подкладка СД-65 б/у
тн

Часто задаваемые вопросы


Для чего нужна подкладка в скреплении?
Подкладка распределяет нагрузку от рельса на шпалу, задаёт подуклонку рельса и служит опорой для клемм. В узле КБ укладывается на заглублённую в шпалу наклонную площадку.
Что обеспечивает подуклонку рельса?
Наклонная подрельсовая площадка подкладки, заглублённая в тело шпалы на 15—25 мм, формирует требуемый наклон рельса внутрь колеи.
Из чего изготавливают подкладку и какова её масса?
Из проката или литья нормируемой марки стали. Масса и марка — по чертежу/паспорту.

Другие подкладки для ж/д скреплений:


Фильтр

Преимущества работы с нами

Ваш путь - наша цель!