Шуруп путевой М24х150
Характеристики:
Код ТНВЭД: 7317008009
Используется в скреплениях:
Вес 1 шт (кг): 0.55
В наличии
Цена с НДС: 172 850 ₽/тн
Цена с НДС: 96 ₽/шт
Цена на экспорт -10%
Отправить заявку В корзину
Введите данные для расчета:
Длина одной рельсы 0 м , вес 0.55 кг
Кол-во, шт
Кол-во, м
Кол-во, т
Стоимость
Стоимость
Рассчитайте самостоятельно!
Калькулятор пути
Перейти

Путевые шурупы ГОСТ 809-71 и ГОСТ 809-2014 применяются в железнодорожном строительстве для крепления рельсов к деревянным шпалам. Благодаря использованию путевых шурупов обеспечивается надежность и прочность всего узла крепления.

По правилам ГОСТ шурупы изготавливаются из стальных заготовок марок Ст3, Ст20, Ст10кп и Ст20кп. При этом нанесение защитного покрытия на деталь не предусмотрено. Однако, на изделия 2 и 3 вариантов исполнения возможно нанесение цинкового покрытия толщиной от 9 до 18 мкм. Кроме того, ГОСТ устанавливает класс точности изделия - C и три варианта исполнения, которые отличаются по форме. Стандартная длина шурупа находится в пределах 170 мм (+/- 10 мм.)

На поверхности детали не допускаются трещины и расслоения. Также запрещены к реализации шурупы со смещенной осью головки относительно стержня. Маркировка предприятия наносится на торец головки шурупа.


Чертеж:

чертеж шуруп путевой М24х150
Характеристика Значение
Длина резьбовой части, мм 170
Класс точности С
Длина общая, мм 195

Шуруп путевой М24х150
тн

Часто задаваемые вопросы


Чем путевой шуруп лучше костыля?
Шуруп ввинчивается и держит подкладку прочнее костыля, меньше отжимается под нагрузкой. Применяется в шурупно-болтовых скреплениях на деревянных шпалах.
Нужна ли под шуруп втулка?
В ряде узлов под шуруп ставят дюбель/втулку для повышения держащей способности. Зависит от типа узла.
Как контролируют шурупное крепление?
Проверяют момент затяжки и состояние древесины; при разработке гнезда крепление восстанавливают.

Другие ЖД противоугоны, костыли, шурупы:


Фильтр

Преимущества работы с нами

Ваш путь - наша цель!