Челябинск
2 офиса
Комплект скрепления КД-65
Характеристики:
В наличии
Цена с НДС: 8 210 ₽ /шт
Цена на экспорт -10%
Отправить заявку В корзину
Введите данные для расчета:
Кол-во, шт
Кол-во, кг
=
Стоимость

Цены на варианты комплектации

Шпалы 2 (160х230х2750) Вес, кг 70 Цена с НДС, руб. 3 078
Комплект скрепления КД-65 без шпалы Вес, кг 30.83 Цена с НДС, руб. 8 210
Шпалы 2 (160х230х2750) и Комплект скрепления КД-65 Вес, кг 100.83 Цена с НДС, руб. 11 288

Состав комплекта

Наименование Кол-во на 1 шпалу Вес за шт. (кг) Вес всего (кг) Цена за шт. (руб.) Цена всего (руб.)
Шпалы деревянные пропитанные тип 2 (160х230х2750) 1 70 70 3 078 3 078
Гайка М22 для болтов клеммных и закладных 4 0.123 0.49 27 108
Шайба двухвитковая М25 4 0.116 0.46 27 108
Клемма промежуточная ПК 4 0,64 2.56 148 592
Шуруп путевой М24х170 8 0,59 4.72 109 872
Болт клеммный М22х75 свободный 4 0,345 1.38 65 260
Подкладка КД-65 2 9,7 19.4 2 910 5 820
Прокладка ЦП-361 нашпальная (КД65) 2 0,66 1.32 125 250
Прокладка ЦП-363 подрельсовая (КД65) 2 0,25 0.5 100 200

Скрепление КД-65 - раздельное клеммно-болтовое скрепление - применяют для скреплений рельсов типа Р-65 и Р-50 с деревянными шпалами. Широко распространенное скрепление в России.

В состав материалов ВСП (верхнего строения пути) входят - рельсы, железнодорожные шпалы (рельсовые опоры): шпалы деревянные пропитанные, непропитанные и железобетонные, подкладки для рельс, накладки, соединительные детали (брус для стрелочных переводов, противоугон, костыль путевой, шуруп путевой) и множество других устройств. Разделяют материалы ВСП по типам, и каждый имеет свои определенные стандарты и категории.

Параметры прокладки КД 65:

  • длина - 370 мм.
  • ширина - 165 мм.
  • число отверстий - 4 .
  • вес одной шт. - 9,6 кг.
  • количество в 1 тонне - 104 шт.

KД-65
Чертежи
Характеристики:
Скрепление КД-65
Скрепление КД-65
Посмотреть 3D модель
Логистика и доставка
Способы отгрузки:
  • Автотранспортом или ж/д транспортом
  • Штабелирование до 16 рядов в высоту
  • Правильное расположение подошвой вниз
  • Нормы погрузки: в вагон: 224 шт., в автотранспорт: 74 шт. (количество может меняться в зависимости от модели вагона / авто и тоннажа)
Подробнее
География поставок:
  • По всей территории России
  • Экспорт в страны СНГ (Казахстан, Таджикистан, Туркменистан, Монголия и др.)
Подробнее
Калькулятор расчета стоимости ЖД пути онлайн
Введите параметры — и получите готовую смету с учетом материалов и работ. Удобный онлайн-калькулятор поможет заранее оценить бюджет и выбрать оптимальные решения.
Рассчитать стоимость

Часто задаваемые вопросы


Почему в КД-65 используется комбинация пружинных и винтовых элементов вместо единого типа крепления?
Гибридная система (пружинные клеммы + винтовые стяжки) обеспечивает: Динамическую стабильность: пружины гасят вибрации от подвижного состава Жёсткую фиксацию: винты предотвращают продольное смещение рельсов Автоматическую подтяжку: пружины компенсируют ослабление при естественном износе Такое решение особенно эффективно на участках с интенсивным торможением/разгоном поездов.
Как поведёт себя КД-65 при ударном контакте с рельсом (например, при сходе вагона)?

Конструкция предусматривает:

  • Контролируемую деформацию: пружинные элементы принимают основной удар
  • Локализованное разрушение: срезные болты ломаются по расчётным зонам
  • Безопасный разлёт: элементы крепежа имеют ограниченную траекторию. Это минимизирует повреждение инфраструктуры и облегчает восстановление пути.
Можно ли использовать КД-65 для создания временных переездов через автомагистрали?
Да, но с оговорками: Плюсы: быстрый монтаж/демонтаж, выдерживает нагрузку до 25 тонн на ось Минусы: требует усиленных подкладок при асфальтовом покрытии Ограничения: срок эксплуатации не более 3 месяцев без диагностики Идеально для военных учений или аварийных ситуаций, но не для постоянных переездов.

Похожие товары


Фильтр

Наши услуги

Cбopкa peльco-шпaльнoй peшeтки

Строительство железнодорожного пути и ввод в эксплуатацию. Отсыпка земляного полотна, укладка верхнего строения пути, стрелочных переводов и глухих пересечений всех типов. Централизация стрелочных переводов и ж/д пути, устройство контактной сети.

Подробнее
Peзкa и cвepлeниe peльc в paзмep
Резка производится для последующего скрепления рельс с помощью накладок. Мы осуществляем сверление рельсов всех типов – вне зависимости от плотности металла и наличия его закалки. ВСП74 гарантирует долгий срок эксплуатации рельса без появления различных дефектов.
Подробнее
Дeмoнтaж ж/д тупикoв

Услуги по демонтажу железнодорожных подъездных и подкрановых путей, тупиков, веток. Организуем вывоз материалов верхнего строения пути. Рассмотрим предложения по выкупу материалов ВСП. Выезд в любой регион, быстрая работа. Любая форма оплаты.

Подробнее
Строительство и ремонт ж/д пути

Услуги по демонтажу железнодорожных подъездных и подкрановых путей, тупиков, веток. Организуем вывоз материалов верхнего строения пути. Рассмотрим предложения по выкупу материалов ВСП. Выезд в любой регион, быстрая работа. Любая форма оплаты.

Подробнее
Ремонт крестовин и стрелочных переводов

Oднo из нaпpaвлeний «ВCП74» — ремонт и восстановление крестовин и стрелочных переводов

Ремонт крестовин и стрелочных переводов с помощью наплавки – эффективный и экономичный метод продления срока службы элементов пути

Подробнее
Проектирование объектов железнодорожной инфраструктуры

Одно из направлений «ВСП74» — проектирование объектов железнодорожной инфраструктуры.

Опытные инженеры предлагают оптимальные решения и разрабатывают плановое положение ж/д путей с учетом специфики и технологий работы предприятия.

Подробнее
Строительство ж/д переездов

Одно из направлений «ВСП74» — строительство железнодорожных переездов, представляющих собой пересечение ж/д путей с автодорогой на одном уровне.

Качество работ во многом определяет эффективность эксплуатации авто и ж/д транспорта. Строительство должно соответствовать технологическим требованиям.

Мы выполняем работы по возведению переездов под ключ с соблюдением всех нормативов без отклонений.

Подробнее
Строительство железнодорожной инфраструктуры

Осуществление железнодорожных перевозок невозможно без грамотно выстроенной и оптимизированной инфраструктуры.

Ее создание — сложная задача, решение которой можно доверить только проверенной компании с большим опытом.

Подробнее
Геодезические работы при строительстве железных дорог

Перед тем как начать строительство железной дороги, необходимо провести инженерные изыскания.

Это требование закреплено в нормативных правовых актах.

Подробнее
Дефектоскопия

В компании «ВСП74» вы можете заказать ультразвуковую дефектоскопию ж/д путей. Работаем в соответствии с государственными требованиями на всей территории России и в странах ближнего и дальнего зарубежья. Гарантируем высокое качество по оптимальной цене.

Подробнее
Обслуживание ж/д путей

Ж/д пути общего и необщего пользования подвергаются значительным нагрузкам. Для обеспечения безопасности движения поездов необходимо проводить техническое обслуживание железных дорог.

Это позволяет своевременно обнаруживать дефекты, устранять незначительные повреждения и не допускать появления серьезных поломок.

Подробнее
Текущий ремонт ж/д путей
Специалисты компании «ВСП74» помогут вам поддерживать необходимое состояние ж/д путей. Выполняем все виды работ по ремонту и обслуживанию железных дорог в соответствии с требованиями ГОСТ. Предоставляем полный комплекс услуг — от выявления дефектов до сопровождения при проверке контролирующими органами.
Подробнее
Средний ремонт ж/д пути
Средний ремонт железнодорожных путей позволяет восстановить прочность и дренирующую способность балластного слоя, или призмы. Этот элемент конструкции отвечает за распределение нагрузки, предотвращает смещение шпал и скопление воды в колее. В компании «ВСП74» можно заказать средний ремонт железнодорожных путей всех категорий — обычный или усиленный.
Подробнее
Капитальный ремонт ж/д пути

Компания «ВСП74» выполняет капитальный ремонт ж/д путей. Наши специалисты имеют все необходимые разрешения на осуществление деятельности по демонтажу, строительству и восстановлению железных дорог.

Подробнее
Приемка ж/д рельс
Компания «ВCП74» готова купить ж/д рельсы с разбора, б/у, новые, с госрезерва и вагоны в лом. Предлагаем нашим поставщикам выгодные условия сотрудничества. Готовы самостоятельно выполнить демонтаж и вывоз всех комплектующих железнодорожных путей. Занимаемся скупкой и приемом рельсовых материалов во всех регионах России и стран ближнего зарубежья.
Подробнее

Комплект скрепления КД-65
шт
Преимущества работы с нами
Ваш путь - наша цель!