Прижим приварной петушок Р18-Р24-Р33
Характеристики:
Скрепления: Приварные прижимы (петушки)
Вес 1 шт: 0.07
Размеры: 65х30х10 мм
В наличии
Цена с НДС: 150 ₽ /шт
Цена на экспорт -10%
Отправить заявку В корзину
Введите данные для расчета:
Кол-во, шт
Кол-во, кг
=
Стоимость

Прижим приварной (петушок) для рельсов Р18, Р24, Р33 предназначен для жёсткой фиксации рельса к верхнему поясу стальной подкрановой балки или бетонному основанию методом дуговой сварки. Крепление осуществляется без болтового соединения — приварка по контуру к закладной детали или металлическому основанию.

Преимущества и технические особенности:

  • изготавливается из стали марок Ст3 или 09Г2С;
  • применяется при температуре от -40°C до +100°C;
  • обеспечивает надёжную фиксацию подошвы рельса без необходимости сверления отверстий и использования болтовых соединений;
  • приваривается дуговой сваркой с использованием электродов Э42 или Э46 по контуру прилегания к основанию.

ООО «ВСП74» поставляет прижимы приварные (петушок) для рельсов Р18, Р24, Р33 напрямую от заводов-изготовителей. Возможно изготовление по индивидуальным чертежам заказчика с требуемой толщиной металла и маркой стали. Для получения расчёта стоимости, сроков поставки и консультации по подбору продукции свяжитесь с нашими специалистами или оставьте заявку на сайте — мы подготовим индивидуальное предложение под задачи вашего предприятия.


Чертежи
Характеристики:
Используется в скреплениях: Приварные прижимы (петушки)
Тип рельсов: Р-33; Р-24; Р-18
Вес 1 шт: 0.07
Размеры: 65х30х10 мм
Логистика и доставка
Способы отгрузки:
  • Автотранспортом или ж/д транспортом
  • Штабелирование до 16 рядов в высоту
  • Правильное расположение подошвой вниз
  • Нормы погрузки: в вагон: 224 шт., в автотранспорт: 74 шт. (количество может меняться в зависимости от модели вагона / авто и тоннажа)
Подробнее
География поставок:
  • По всей территории России
  • Экспорт в страны СНГ (Казахстан, Таджикистан, Туркменистан, Монголия и др.)
Подробнее
Калькулятор расчета стоимости Ж/Д пути онлайн
Введите параметры — и получите готовую смету с учетом материалов и работ. Удобный онлайн-калькулятор поможет заранее оценить бюджет и выбрать оптимальные решения.
Рассчитать стоимость

Часто задаваемые вопросы


Почему крюки устанавливают в паре с пружинными шайбами?
Пружинные шайбы предотвращают «откручивание» крепежа от постоянных вибраций; одна из главных причин этого решения — эксплуатация кранов с резкими остановками и стартами
Какое значение имеет направление установки крюков?
Чередование (внутрь/наружу колеи) необходимо для компенсации сдвига рельса и создания симметричного закрепления при термических расширениях и динамических нагрузках
Что будет, если шаг установки крюков больше рекомендуемого (0,7 м)?
Возрастает вероятность смещения рельса с места, увеличивается изгиб крепления — в результате соединение быстро приходит в негодность и требует срочной замены

Похожие товары


Фильтр

Наши услуги

Cбopкa peльco-шпaльнoй peшeтки

Строительство железнодорожного пути и ввод в эксплуатацию. Отсыпка земляного полотна, укладка верхнего строения пути, стрелочных переводов и глухих пересечений всех типов. Централизация стрелочных переводов и ж/д пути, устройство контактной сети.

Подробнее
Peзкa и cвepлeниe peльc в paзмep
Резка производится для последующего скрепления рельс с помощью накладок. Мы осуществляем сверление рельсов всех типов – вне зависимости от плотности металла и наличия его закалки. ВСП74 гарантирует долгий срок эксплуатации рельса без появления различных дефектов.
Подробнее
Дeмoнтaж ж/д тупикoв

Услуги по демонтажу железнодорожных подъездных и подкрановых путей, тупиков, веток. Организуем вывоз материалов верхнего строения пути. Рассмотрим предложения по выкупу материалов ВСП. Выезд в любой регион, быстрая работа. Любая форма оплаты.

Подробнее
Строительство Ж/Д путей

Берём на себя всё: от проекта до ввода в эксплуатацию. Что строим:

- промышленные, подъездные, карьерные Ж/Д пути;

- наземные и надземные подкрановые пути; 

- трамвайные линии;

- железнодорожные переезды.

Подробнее
Ремонт стрелочных переводов

Экономия до 50% без потери качества:

- более 50 комплектов в наличии на складе;

- замена и ремонт остряков и крестовин;

- б/у переводы после полной ревизии и ремонта.



Подробнее
Проектирование объектов железнодорожной инфраструктуры

Одно из направлений «ВСП74» — проектирование объектов железнодорожной инфраструктуры.

Опытные инженеры предлагают оптимальные решения и разрабатывают плановое положение ж/д путей с учетом специфики и технологий работы предприятия.

Подробнее
Строительство ж/д переездов

Одно из направлений «ВСП74» — строительство железнодорожных переездов, представляющих собой пересечение ж/д путей с автодорогой на одном уровне.

Качество работ во многом определяет эффективность эксплуатации авто и ж/д транспорта. Строительство должно соответствовать технологическим требованиям.

Мы выполняем работы по возведению переездов под ключ с соблюдением всех нормативов без отклонений.

Подробнее
Строительство железнодорожной инфраструктуры

Осуществление железнодорожных перевозок невозможно без грамотно выстроенной и оптимизированной инфраструктуры.

Ее создание — сложная задача, решение которой можно доверить только проверенной компании с большим опытом.

Подробнее
Геодезические работы при строительстве железных дорог

Перед тем как начать строительство железной дороги, необходимо провести инженерные изыскания.

Это требование закреплено в нормативных правовых актах.

Подробнее
Дефектоскопия

В компании «ВСП74» вы можете заказать ультразвуковую дефектоскопию ж/д путей. Работаем в соответствии с государственными требованиями на всей территории России и в странах ближнего и дальнего зарубежья. Гарантируем высокое качество по оптимальной цене.

Подробнее
Текущее содержание Ж/Д пути

Регулярный контроль и продление срока службы:

- мониторинг состояния путей;

- рихтовка и выправка;

- замена дефектных элементов;

- сезонное обслуживание.

Подробнее
Текущий ремонт ж/д путей
Специалисты компании «ВСП74» помогут вам поддерживать необходимое состояние ж/д путей. Выполняем все виды работ по ремонту и обслуживанию железных дорог в соответствии с требованиями ГОСТ. Предоставляем полный комплекс услуг — от выявления дефектов до сопровождения при проверке контролирующими органами.
Подробнее
Средний ремонт ж/д пути
Средний ремонт железнодорожных путей позволяет восстановить прочность и дренирующую способность балластного слоя, или призмы. Этот элемент конструкции отвечает за распределение нагрузки, предотвращает смещение шпал и скопление воды в колее. В компании «ВСП74» можно заказать средний ремонт железнодорожных путей всех категорий — обычный или усиленный.
Подробнее
Капитальный ремонт Ж/Д путей

Восстанавливаем ресурс и продлеваем срок службы:

- замена рельсов и шпал;

- ремонт стрелочных переводов;

- восстановление земляного полотна;

- ремонт подкрановых путей.


Подробнее
Приемка ж/д рельс
Компания «ВCП74» готова купить ж/д рельсы с разбора, б/у, новые, с госрезерва и вагоны в лом. Предлагаем нашим поставщикам выгодные условия сотрудничества. Готовы самостоятельно выполнить демонтаж и вывоз всех комплектующих железнодорожных путей. Занимаемся скупкой и приемом рельсовых материалов во всех регионах России и стран ближнего зарубежья.
Подробнее

Прижим приварной петушок Р18-Р24-Р33
шт

Преимущества работы с нами

Ваш путь - наша цель!