Прокладка ЦП-363 подрельсовая (КД-65)

Прокладка ЦП-363 применяется в рельсовых скреплениях КД-65 рельсов типа Р-65 и деревянных шпал. Материал, из которого изготавливают подрельсовые прокладки ЦП-363, выдерживает многократные нагрузки, а также разрушающие воздействия окружающей среды.

Прокладки для раздельного промежуточного скрепления КБ-65 служат в качестве амортизатора между подкладкой КБ-65 и подошвой рельса Р-65, способны выдерживать диапазон температур от -32 до +100 градусов Цельсия.

Чертеж:

Прокладки на ж/б шпалах позволяют обеспечить продольное сопротивление смещению рельсов и их электроизоляцию, снизить динамические нагрузки; прокладки, применяемые на деревянных шпалах - значительно снизить износ последних.

Действующий ГОСТ Р 56291-2014 предписывает изготовление прокладок следующих модификаций:

• подрельсового и нашпального типа,
• исполнения: ДД; Д; ПД ,
• I или II категории

Прокладки I категории изготавливают в исполнении "ДД" - долговечное (ресурс эксплуатации 700 млн. тонн брутто пропущенного груза) и устанавливают на деревянных шпалах.

Прокладки II категории изготавливают:

• в исполнении "ДД" - долговечные (ресурс эксплуатации 700 млн. тонн брутто пропущенного груза) и устанавливают на деревянных шпалах;
• исполнении "Д" - долговечные (ресурс эксплуатации 700 млн. тонн брутто пропущенного груза);
• исполнении "ПД" - повышенной долговечности (ресурс эксплуатации 1,1 млрд. тонн брутто пропущенного груза) и устанавливают на железобетонных шпалах.

Прокладки для стрелочных переводов изготавливают исполнения "ПД".

Прокладки I категории эксплуатируют на воздухе в интервале температур от минус 40 до плюс 60°С.

Прокладки II категории эксплуатируют на воздухе в интервале температур от минус 60 до плюс 60°С.

Пример условного обозначения прокладок категории II исполнения "ПД", изготавливаемых по чертежу «ЦП 363» при заказе:
«Прокладка ЦП 363 категория II, исполнение "ПД", ГОСТ Р»

Карта отгрузок