Рельсы Р65 ДТ350 резерв 12,5 м
Характеристики:
ГOCT, Tу: ГОСТ 51685-2014
Высота рельса: 180 мм
Ширина подошвы: 150 мм
Ширина головки: 75 мм
Длина: 12,5 м
Вес 1 метра: 64,88 кг
Tип peльc: Р-65
Вес 1 шт (кг): 811
В наличии
Цена с НДС: 150 000 ₽/тн
Цена на экспорт -10%
Отправить заявку В корзину
Введите данные для расчета:
Длина одной рельсы 12.5 м , вес 811 кг
Кол-во, шт
Кол-во, м
Кол-во, т
Стоимость
Стоимость
Рассчитайте самостоятельно!
Калькулятор пути
Перейти

Предлагаем из наличия Рельсы P65 ДТ350 Резерв 2010-2019 гг

Осуществляем поставки по России и на экспорт;

Погрузка на сцеп из 2-х платформ по 126,5 тн;

ГОСТ 51685-2000, Р65-Т, Т1, сталь К76Ф;
Длина 25 метров
Производство НТМЗ , год выпуска 2008
Сцепка по 126,5  тн.

Экспортное сопровождение, полный комплект документов:

  1. Сертификат происхождения СТ-1
  2. Заключение экспертизы ТПП
  3. Сертификат качества
  4. Акт технической годности

Отгружаем новые рельсы с Росрезерва в Таджикистан, Туркменистан, Казахстан, Монголию, Грузию, Киргизию и другие страны.

Ширококолейные рельсы Р 65 производятся по ГОСТ 51685-2000 и применяются при оборудовании жд путей и стрелочных переводов промышленных предприятий. В продаже термоупрочненные рельсы (маркировка "Т1") - изделие проходит объёмную закалку в масле, что повышает его упругость и прочность. На складе в наличии рельсы Р-65 б/у и новые.


Чертеж:

чертеж Рельс Р65
Характеристика Значение
Высота рельса, мм 180
Ширина головки, мм 75
Ширина подошвы 150
Площадь поперечного сечения рельса, см2 82,65
Длина, м 12,5
Грузонапряженность, млн.т.км /км в год 25-75
Класс годности новые

Рельсы Р65 ДТ350 резерв 12,5 м
тн

Часто задаваемые вопросы


Для каких путей предназначен рельс рельс?
Рельсы рельс применяются на путях соответствующей грузонапряжённости (Р65 — магистральные и грузонапряжённые, Р50 — второстепенные, подъездные, промышленные). Тип, класс твёрдости и категория — по ГОСТ Р 51685-2022.
Какие классы твёрдости предусмотрены ГОСТ Р 51685-2022?
Действующий стандарт вводит классы твёрдости 400/370/350/320/260 и категории специального назначения. Конкретный класс изделия — по сертификату партии.
Чем термоупрочнённый рельс лучше нетермоупрочнённого?
Термоупрочнение (закалка) повышает твёрдость и износостойкость головки, продлевая срок службы на нагруженных линиях. Для лёгких путей применяют и нетермоупрочнённые.

Другие железнодорожные рельсы в наличии:


Фильтр

Преимущества работы с нами

Ваш путь - наша цель!