Рельсы Р65 б/у износ до 6 мм 12,4-12,5 м
Характеристики:
Высота рельса: 180 мм
Ширина подошвы: 150 мм
Ширина головки: 75 мм
Длина: 12,4-12,5 м
Вес 1 метра: 64,88 кг
Tип peльc: Р-65
Вес 1 шт (кг): 811
В наличии
Цена с НДС: 67 000 ₽/тн
Цена на экспорт -10%
Отправить заявку В корзину
Введите данные для расчета:
Длина одной рельсы 12.5 м , вес 811 кг
Кол-во, шт
Кол-во, м
Кол-во, т
Стоимость
Стоимость
Рассчитайте самостоятельно!
Калькулятор пути
Перейти

Рельсы Р65 б/у длиной 12,4–12,5 м и с износом до 6 мм применяются при строительстве и ремонте железнодорожных магистралей, включая участки с высокой интенсивностью движения. Длина 12,5 м является стандартной для бесстыковых путей, что позволяет сократить количество соединений и обеспечить более плавный ход подвижного состава.

Рельсы соответствуют ГОСТ Р 51685-2000 и ГОСТ 51685-2013, проходят дефектоскопию, отторцовку и сверление отверстий под стыковые болты М27х160. Допустимый износ до 6 мм сохраняет геометрию головки и прочностные характеристики, необходимые для эксплуатации на участках с грузонапряжённостью до 75 млн т.км/км в год.

Преимущества рельсов Р65 б/у 12,4–12,5 м:

  • оптимальны для бесстыковой укладки — меньше соединений, меньше вибраций;
  • допустимый износ до 6 мм — подходит для повторного использования без правки профиля;
  • контроль по двум ГОСТам — подтверждённая пригодность к эксплуатации на магистралях;
  • подходят для укладки на прямых и криволинейных участках высокой интенсивности;
  • поставка возможна автомобильным и ж/д транспортом — от 1 до 70 тонн.

Для полной комплектации доступны подкладки, накладки, болты и другие элементы верхнего строения пути. Сформируем поставку с учётом требований объекта.


Чертеж:

чертеж Рельс Р65

Предельные величины показателей старогодных рельс Р-65 указаны в соответствии с распоряжением ОАО «РЖД» от 10 февраля 2012 г. № 272р «О вводе в действие инструкции по применению старогодных материалов верхнего строения пути»

Наименование показателей

Предельная величина показателей

Наработка тоннажа, млн.т брутто

До 20%, сверх Тн

Износ головки, мм:

Вертикальный

Боковой

 

6

6

Глубина плавных вмятин и забоин на поверхности, мм:

Головки

Подошвы

 

1

3

Плавный износ кромки подошвы от костылей, мм

3

Уменьшение толщины подошвы от коррозии, мм

3

Равномерный наплыв металла на головке без трещин и расслоений, мм;

Со стороны рабочей грани

Со стороны нерабочей грани

 

 

2

4

Глубина волнообразного износа поверхности катания головки на длине 1 м, мм

 

1,5

Седловины, мм

1,5

Вертикальное смятие головки в сумме с провисанием концов, мм

1,5

Скрученность рельсов (доля от длины рельса)

1/5000


Рельсы Р65 б/у износ до 6 мм 12,4-12,5 м
тн

Часто задаваемые вопросы


Можно ли укладывать старогодные рельсы этого типа?
Старогодные рельсы допускается применять при соответствии техническому состоянию: качество поверхности и внутренние дефекты по ГОСТ Р 51685-2022, с оценкой в документе технического состояния. На промышленных и подъездных путях это распространённое решение; конкретная группа годности и остаточный ресурс подтверждаются по результатам дефектоскопии.
Чем старогодный рельс отличается от нового по цене и ресурсу?
Старогодный дешевле нового, но его ресурс ниже и зависит от наработки и износа. Для ответственных путей это учитывают при выборе.
Какие документы сопровождают старогодный рельс?
Документ оценки технического состояния и результаты дефектоскопии. Форма ПУ-81 — внутренний документ РЖД и на коммерческом рынке промпутей не требуется.

Другие железнодорожные рельсы в наличии:


Фильтр

Преимущества работы с нами

Ваш путь - наша цель!