Рельсы трамвайные РТ62
Характеристики:
Высота рельса: 180 мм
Ширина подошвы: 150 мм
Длина: 12,5 м
Вес 1 метра: 62,10 кг
Tип peльc: РТ-62
Вес 1 шт (кг): 776.25
В наличии
Цена с НДС: 157 938 ₽/тн
Цена на экспорт -10%
Отправить заявку В корзину
Введите данные для расчета:
Длина одной рельсы 12.5 м , вес 776.25 кг
Кол-во, шт
Кол-во, м
Кол-во, т
Стоимость
Стоимость
Рассчитайте самостоятельно!
Калькулятор пути
Перейти

Рельсы трамвайные РТ62 предназначены для укладки в трамвайные пути с шириной колеи 1520 мм на кривых участках, мостах и путепроводах. Изделие представляет собой желобчатый рельс, конструкция которого включает специальный желоб для прохода реборды колес подвижного состава, что обеспечивает безопасное движение трамваев и возможность укладки пути в дорожное покрытие. Поставляются новыми, стандартной длины 12,5 метров .

Рельсы РТ62 относятся к специализированному типу проката для криволинейных участков трамвайных путей, мостов и путепроводов . Отличительной чертой является наличие дополнительного желоба по всей длине, рассчитанного на трамвайные колеса, что позволяет эффективно эксплуатировать пути в условиях повышенных боковых нагрузок при прохождении составов .

Преимущества и технические особенности:

  • Специализация для сложных участков: разработаны специально для кривых участков пути, где стандартные рельсы испытывают повышенные поперечные нагрузки. Конструкция рельса РТ62 обеспечивает устойчивость колеи и плавность хода 

  • Желобчатая конструкция: наличие желоба по всей длине рельса позволяет укладывать пути непосредственно в дорожное покрытие (асфальт, бетон), что особенно актуально для городской застройки и обеспечивает беспрепятственный проезд автотранспорта через пути 

  • Высокое качество стали: изготавливаются из специальных марок стали (Э76ХФ, К76ХФ и др.) методом прокатки из непрерывнолитых заготовок. Сталь проходит термообработку для достижения оптимального сочетания прочности, износостойкости и умеренной пластичности 

  • Соответствие ГОСТ: продукция выпускается по ГОСТ Р 55941-2014 «Рельсы трамвайные желобчатые. Технические условия» и успешно проходит приемочные испытания, подтверждающие отличное качество, значительно превышающее стандартные требования 

  • Устойчивость к нагрузкам: обеспечивают высокую сопротивляемость динамическим нагрузкам, износостойкость и долговечность при эксплуатации в любых климатических условиях 

ООО «ВСП74» поставляет рельсы трамвайные РТ62 напрямую от ведущих производителей, соответствующие ГОСТ Р 55941-2014, что гарантирует их надежность и долговечность в городской транспортной инфраструктуре. Гарантийный срок эксплуатации рельсов устанавливается в соответствии с техническими условиями производителя.

Чтобы получить расчёт стоимости и сроки поставки, свяжитесь с нами или оставьте заявку на сайте – наш менеджер подготовит персональное предложение под ваш проект.

Рельсы трамвайные РТ62
тн

Часто задаваемые вопросы


Для каких путей предназначен рельс рельс?
Рельсы рельс применяются на путях соответствующей грузонапряжённости (Р65 — магистральные и грузонапряжённые, Р50 — второстепенные, подъездные, промышленные). Тип, класс твёрдости и категория — по ГОСТ Р 51685-2022.
Какие классы твёрдости предусмотрены ГОСТ Р 51685-2022?
Действующий стандарт вводит классы твёрдости 400/370/350/320/260 и категории специального назначения. Конкретный класс изделия — по сертификату партии.
Чем термоупрочнённый рельс лучше нетермоупрочнённого?
Термоупрочнение (закалка) повышает твёрдость и износостойкость головки, продлевая срок службы на нагруженных линиях. Для лёгких путей применяют и нетермоупрочнённые.

Другие железнодорожные рельсы в наличии:


Фильтр

Преимущества работы с нами

Ваш путь - наша цель!