Тупиковый упор ПС 53.00
В наличии
Цена с НДС: 170 000 ₽ /шт
Цена на экспорт -10%
Отправить заявку В корзину
Введите данные для расчета:
Кол-во, шт
Кол-во, кг
=
Стоимость

Тупиковый упор железнодорожный ПС 53.00.00 применяется в качестве концевого устройства для железнодорожных путей и путей ширококолейных кранов. Изделие предназначено для ограничения дальнейшего движения подвижного состава и грузоподъёмной техники за пределы рельсового пути, обеспечивая безопасность эксплуатации транспортной инфраструктуры.

Преимущества и технические особенности:

  • изготавливается по чертежу ПС 53.00.000;
  • обеспечивает надёжное ограничение движения подвижного состава и грузоподъёмной техники;
  • обладает прочной конструкцией, рассчитанной на длительную эксплуатацию в промышленных условиях;
  • масса конструкции составляет около 1200 кг;
  • поставляется с паспортом изделия.
ООО «ВСП74» поставляет железнодорожные тупиковые упоры ПС 53.00.00 и другие комплектующие для строительства, ремонта и эксплуатации железнодорожных и подкрановых путей. Вся поставляемая продукция соответствует действующим нормативным требованиям и предназначена для эксплуатации на объектах промышленного транспорта. Чтобы получить расчёт стоимости и сроки поставки, свяжитесь с нами или оставьте заявку на сайте — специалисты компании подготовят персональное предложение под ваш проект.


Чертёж:

Gemini_Generated_Image_s1ddoes1ddoes1dd.png

ХарактеристикаЗначение
Тип упоражелезнодорожный, стационарный
Массаоколо 1200 кг
Основаниечертёж ПС 53.00.000
Документыпаспорт изделия

Чертежи
Характеристики:
Гост, Ту: Чертёж ПС 53.00.000
Тип рельсов: Р-65; Р-50
Вес 1 шт: 1200
Логистика и доставка
Калькулятор расчета стоимости Ж/Д пути онлайн
Введите параметры — и получите готовую смету с учетом материалов и работ. Удобный онлайн-калькулятор поможет заранее оценить бюджет и выбрать оптимальные решения.
Рассчитать стоимость

Часто задаваемые вопросы


Для каких путей предназначены железнодорожные тупиковые упоры?
Для тупиковых окончаний путей необщего пользования — подъездных, станционных, внутризаводских и деповских, а также внутрицеховых путей. Упор устанавливается в конце пути по проекту.
По какому документу изготавливаются железнодорожные упоры?
По рабочим чертежам конкретной конструкции: ПС 53.00.000, ПС 54.00.000, типовая серия 2.419-1 (упор РУ1) или по чертежу заказчика. ГОСТ Р 70359-2022 относится только к упорам крановых путей.
Какая масса у железнодорожного тупикового упора?
Зависит от конструкции: упор ПС 53.00 — около 1200 кг, упор Н130 для рельсов Р24 — около 55 кг. Масса остальных моделей указывается в паспорте поставки.
Нужен ли упору брус-амортизатор?
Для стационарного упора РУ1 по серии 2.419-1 предусмотрено посадочное место под деревянный брус, принимающий удар автосцепки. Комплектация брусом и метизами — по заявке.
Как рассчитать количество кранового крепежа на путь?
По длине кранового пути, шагу крепления по проекту и числу узлов крепления на точку. Можно воспользоваться калькулятором кранового крепежа на сайте или прислать проект — менеджер ВСП74 рассчитает комплект.
Как быстро отгружается тупиковый упор ПС 53.00?
Позиции в наличии отгружаются после оплаты; срок поставки позиций под заказ менеджер сообщает при оформлении заказа.

Похожие товары


Фильтр

Наши услуги

Сборка рельсо-шпальной решетки

Строительство железнодорожного пути и ввод в эксплуатацию. Отсыпка земляного полотна, укладка верхнего строения пути, стрелочных переводов и глухих пересечений всех типов. Централизация стрелочных переводов и ж/д пути, устройство контактной сети.

Подробнее
Резка и сверление рельс в размер
Резка производится для последующего скрепления рельс с помощью накладок. Мы осуществляем сверление рельсов всех типов – вне зависимости от плотности металла и наличия его закалки. ВСП74 гарантирует долгий срок эксплуатации рельса без появления различных дефектов.
Подробнее
Демонтаж ж/д тупиков

Услуги по демонтажу железнодорожных подъездных и подкрановых путей, тупиков, веток. Организуем вывоз материалов верхнего строения пути. Рассмотрим предложения по выкупу материалов ВСП. Выезд в любой регион, быстрая работа. Любая форма оплаты.

Подробнее
Строительство Ж/Д путей

Берём на себя всё: от проекта до ввода в эксплуатацию. Что строим:

- промышленные, подъездные, карьерные Ж/Д пути;

- наземные и надземные подкрановые пути; 

- трамвайные линии;

- железнодорожные переезды.

Подробнее
Ремонт стрелочных переводов

Экономия до 50% без потери качества:

- более 50 комплектов в наличии на складе;

- замена и ремонт остряков и крестовин;

- б/у переводы после полной ревизии и ремонта.



Подробнее
Проектирование объектов железнодорожной инфраструктуры

Одно из направлений «ВСП74» — проектирование объектов железнодорожной инфраструктуры.

Опытные инженеры предлагают оптимальные решения и разрабатывают плановое положение ж/д путей с учетом специфики и технологий работы предприятия.

Подробнее
Строительство ж/д переездов

Одно из направлений «ВСП74» — строительство железнодорожных переездов, представляющих собой пересечение ж/д путей с автодорогой на одном уровне.

Качество работ во многом определяет эффективность эксплуатации авто и ж/д транспорта. Строительство должно соответствовать технологическим требованиям.

Мы выполняем работы по возведению переездов под ключ с соблюдением всех нормативов без отклонений.

Подробнее
Строительство железнодорожной инфраструктуры

Осуществление железнодорожных перевозок невозможно без грамотно выстроенной и оптимизированной инфраструктуры.

Ее создание — сложная задача, решение которой можно доверить только проверенной компании с большим опытом.

Подробнее
Геодезические работы при строительстве железных дорог

Перед тем как начать строительство железной дороги, необходимо провести инженерные изыскания.

Это требование закреплено в нормативных правовых актах.

Подробнее
Дефектоскопия

В компании «ВСП74» вы можете заказать ультразвуковую дефектоскопию ж/д путей. Работаем в соответствии с государственными требованиями на всей территории России и в странах ближнего и дальнего зарубежья. Гарантируем высокое качество по оптимальной цене.

Подробнее
Текущее содержание Ж/Д пути

Регулярный контроль и продление срока службы:

- мониторинг состояния путей;

- рихтовка и выправка;

- замена дефектных элементов;

- сезонное обслуживание.

Подробнее
Текущий ремонт ж/д путей
Специалисты компании «ВСП74» помогут вам поддерживать необходимое состояние ж/д путей. Выполняем все виды работ по ремонту и обслуживанию железных дорог в соответствии с требованиями ГОСТ. Предоставляем полный комплекс услуг — от выявления дефектов до сопровождения при проверке контролирующими органами.
Подробнее
Средний ремонт ж/д пути
Средний ремонт железнодорожных путей позволяет восстановить прочность и дренирующую способность балластного слоя, или призмы. Этот элемент конструкции отвечает за распределение нагрузки, предотвращает смещение шпал и скопление воды в колее. В компании «ВСП74» можно заказать средний ремонт железнодорожных путей всех категорий — обычный или усиленный.
Подробнее
Капитальный ремонт Ж/Д путей

Восстанавливаем ресурс и продлеваем срок службы:

- замена рельсов и шпал;

- ремонт стрелочных переводов;

- восстановление земляного полотна;

- ремонт подкрановых путей.


Подробнее
Приемка ж/д рельс
Компания «ВСП74» готова купить ж/д рельсы с разбора, б/у, новые, с госрезерва и вагоны в лом. Предлагаем нашим поставщикам выгодные условия сотрудничества. Готовы самостоятельно выполнить демонтаж и вывоз всех комплектующих железнодорожных путей. Занимаемся скупкой и приемом рельсовых материалов во всех регионах России и стран ближнего зарубежья.
Подробнее

Тупиковый упор ПС 53.00
шт

Преимущества работы с нами

Ваш путь - наша цель!