Накладка КР-140 (РС-6) 460х90х30 мм
Характеристики:
Код ТНВЭД: 7302400000
Скрепления:
  • Комплект скрепления КР-140
Вес 1 шт, кг: 9.7
В наличии
Цена с НДС: 1 800 ₽ /шт
Цена с НДС: 185 567 ₽/тн
Цена на экспорт -10%
Отправить заявку В корзину
Введите данные для расчета:
Кол-во, шт
Кол-во, кг
=
Стоимость

Накладка РС-6 используется для разъемного стыкового соединения крановых рельсов типа КР-140. Обеспечивает надежное крепление рельсов, предотвращая их смещение и деформацию при эксплуатации. 

Преимущества и технические особенности: 
  • изготавливается из высококачественной углеродистой стали (марки ВСт3Гпс2/ ВСт3Гпс5);
  • накладка имеет ровную поверхность с четырьмя круглыми отверстиями для болтов  М24х120;
  • стандартные размеры накладки РС-4 составляют 460х70х20 мм, вес — 5,05 кг.

Крепежные элементы: используется болтовое соединение (болты М24х140, гайки М24, шайбы 24).

Комплект четырехдырных накладок:
Возможна поставка стыковых накладок РС-6 в сборе вместе с болтами, гайками и гроверными шайбами. Комплект накладок на один стык рельсов:
Наименование Количество
Накладка РС-6 сечение 90х30 2 шт.
Болт М24х150 4 шт. по ГОСТ 7805-70
Гайка М24    4 шт. по ГОСТ 5915-70   
Шайба 24    4 шт. по ГОСТ 11371-78   
Масса комплекта 22,7 кг.     

ООО «ВСП74» поставляет накладки РС-6 с полным комплектом сопроводительной документации и гарантией качества. Вся продукция соответствует требованиям, предъявляемым к элементам крановых рельсовых скреплений и подкрановых путей. Чтобы получить расчёт стоимости, уточнить наличие и сроки поставки, свяжитесь с нами или оставьте заявку на сайте — специалисты подготовят индивидуальное предложение под задачи вашего проекта.

Чертеж:

Накладка РС-3-6.jpg

Характеристика Значение
Габариты 460х90х30 мм
Вес  9,7 кг 
Марка стали ВСт3 Г пс2/ВСт3 Г пс5

Характеристики:
Используется в скреплениях:
  • Комплект скрепления КР-140
Вес 1 шт, кг: 9.7
Логистика и доставка
Способы отгрузки:
  • Автотранспортом или ж/д транспортом
  • Штабелирование до 16 рядов в высоту
  • Правильное расположение подошвой вниз
  • Нормы погрузки: в вагон: 224 шт., в автотранспорт: 74 шт. (количество может меняться в зависимости от модели вагона / авто и тоннажа)
Подробнее
География поставок:
  • По всей территории России
  • Экспорт в страны СНГ (Казахстан, Таджикистан, Туркменистан, Монголия и др.)
Подробнее
Калькулятор расчета стоимости Ж/Д пути онлайн
Введите параметры — и получите готовую смету с учетом материалов и работ. Удобный онлайн-калькулятор поможет заранее оценить бюджет и выбрать оптимальные решения.
Рассчитать стоимость

Часто задаваемые вопросы


Почему комбинированные отверстия (26 мм + паз 10x40 мм) эффективнее круглых для температурных компенсаторов?
- Гибкая деформация: Паз поглощает продольные смещения до ±15 мм при ΔT=100°C, а круглое отверстие – только ±3.5 мм. - Предотвращение коробления: Исключает локальные напряжения >120 МПа в зоне крепления (FEA-анализ). - Эффект: Ресурс стыка увеличивается с 5 до 15 лет в условиях Сибири (диапазон -55°C...+45°C).
Как радиальное ребро жесткости толщиной 18 мм спасает от "усталости бетона"?
- Перераспределение нагрузки: Снижает давление на бетон с 28 МПа до 9 МПа за счет увеличения площади контакта на 40%. - Тест: Отсутствие трещин в бетоне В35 после 3 млн. циклов (экв. 20 лет эксплуатации крана 250т).
Почему в накладке KP-140 (PC-6) 460×90×30 мм применяется Hardox 450 вместо обычной стали Ст20 — в чём выгода?
- Абразивостойкость: Твердость 450 HB уменьшает износ от рудной пыли в 8 раз (0.03 мм/год vs 0.25 мм/год). - Экономия: Срок службы 25 лет в карьерах vs 6 лет у стандартных сталей.

Похожие товары


Фильтр

Наши услуги

Cбopкa peльco-шпaльнoй peшeтки

Строительство железнодорожного пути и ввод в эксплуатацию. Отсыпка земляного полотна, укладка верхнего строения пути, стрелочных переводов и глухих пересечений всех типов. Централизация стрелочных переводов и ж/д пути, устройство контактной сети.

Подробнее
Peзкa и cвepлeниe peльc в paзмep
Резка производится для последующего скрепления рельс с помощью накладок. Мы осуществляем сверление рельсов всех типов – вне зависимости от плотности металла и наличия его закалки. ВСП74 гарантирует долгий срок эксплуатации рельса без появления различных дефектов.
Подробнее
Дeмoнтaж ж/д тупикoв

Услуги по демонтажу железнодорожных подъездных и подкрановых путей, тупиков, веток. Организуем вывоз материалов верхнего строения пути. Рассмотрим предложения по выкупу материалов ВСП. Выезд в любой регион, быстрая работа. Любая форма оплаты.

Подробнее
Строительство Ж/Д путей

Берём на себя всё: от проекта до ввода в эксплуатацию. Что строим:

- промышленные, подъездные, карьерные Ж/Д пути;

- наземные и надземные подкрановые пути; 

- трамвайные линии;

- железнодорожные переезды.

Подробнее
Ремонт стрелочных переводов

Экономия до 50% без потери качества:

- более 50 комплектов в наличии на складе;

- замена и ремонт остряков и крестовин;

- б/у переводы после полной ревизии и ремонта.



Подробнее
Проектирование объектов железнодорожной инфраструктуры

Одно из направлений «ВСП74» — проектирование объектов железнодорожной инфраструктуры.

Опытные инженеры предлагают оптимальные решения и разрабатывают плановое положение ж/д путей с учетом специфики и технологий работы предприятия.

Подробнее
Строительство ж/д переездов

Одно из направлений «ВСП74» — строительство железнодорожных переездов, представляющих собой пересечение ж/д путей с автодорогой на одном уровне.

Качество работ во многом определяет эффективность эксплуатации авто и ж/д транспорта. Строительство должно соответствовать технологическим требованиям.

Мы выполняем работы по возведению переездов под ключ с соблюдением всех нормативов без отклонений.

Подробнее
Строительство железнодорожной инфраструктуры

Осуществление железнодорожных перевозок невозможно без грамотно выстроенной и оптимизированной инфраструктуры.

Ее создание — сложная задача, решение которой можно доверить только проверенной компании с большим опытом.

Подробнее
Геодезические работы при строительстве железных дорог

Перед тем как начать строительство железной дороги, необходимо провести инженерные изыскания.

Это требование закреплено в нормативных правовых актах.

Подробнее
Дефектоскопия

В компании «ВСП74» вы можете заказать ультразвуковую дефектоскопию ж/д путей. Работаем в соответствии с государственными требованиями на всей территории России и в странах ближнего и дальнего зарубежья. Гарантируем высокое качество по оптимальной цене.

Подробнее
Текущее содержание Ж/Д пути

Регулярный контроль и продление срока службы:

- мониторинг состояния путей;

- рихтовка и выправка;

- замена дефектных элементов;

- сезонное обслуживание.

Подробнее
Текущий ремонт ж/д путей
Специалисты компании «ВСП74» помогут вам поддерживать необходимое состояние ж/д путей. Выполняем все виды работ по ремонту и обслуживанию железных дорог в соответствии с требованиями ГОСТ. Предоставляем полный комплекс услуг — от выявления дефектов до сопровождения при проверке контролирующими органами.
Подробнее
Средний ремонт ж/д пути
Средний ремонт железнодорожных путей позволяет восстановить прочность и дренирующую способность балластного слоя, или призмы. Этот элемент конструкции отвечает за распределение нагрузки, предотвращает смещение шпал и скопление воды в колее. В компании «ВСП74» можно заказать средний ремонт железнодорожных путей всех категорий — обычный или усиленный.
Подробнее
Капитальный ремонт Ж/Д путей

Восстанавливаем ресурс и продлеваем срок службы:

- замена рельсов и шпал;

- ремонт стрелочных переводов;

- восстановление земляного полотна;

- ремонт подкрановых путей.


Подробнее
Приемка ж/д рельс
Компания «ВCП74» готова купить ж/д рельсы с разбора, б/у, новые, с госрезерва и вагоны в лом. Предлагаем нашим поставщикам выгодные условия сотрудничества. Готовы самостоятельно выполнить демонтаж и вывоз всех комплектующих железнодорожных путей. Занимаемся скупкой и приемом рельсовых материалов во всех регионах России и стран ближнего зарубежья.
Подробнее

Накладка КР-140 (РС-6) 460х90х30 мм
шт

Преимущества работы с нами

Ваш путь - наша цель!