Рельсы Р65 с/г без износа (0-1 мм) восст. в антикоре 12,46-12,5 м
Характеристики:
Высота рельса: 180 мм
Ширина подошвы: 150 мм
Ширина головки: 75 мм
Длина: 12,46-12,5 м
Вес 1 метра: 64,88 кг
Tип peльc: Р-65
Вес 1 шт (кг): 811
В наличии
Цена с НДС: 95 000 ₽/тн
Цена на экспорт -10%
Отправить заявку В корзину
Введите данные для расчета:
Длина одной рельсы 12.5 м , вес 811 кг
Кол-во, шт
Кол-во, м
Кол-во, т
Стоимость
Стоимость
Рассчитайте самостоятельно!
Калькулятор пути
Перейти

Рельсы Р65 восстановленные (с/г) длиной 12,46–12,5 м, без износа (0–1 мм) и с антикоррозийной защитой — это изделия, полностью подготовленные к эксплуатации на участках с высокой нагрузкой и повышенными требованиями к надёжности пути. Рельсы применяются при строительстве и реконструкции магистральных линий, стрелочных переводов и бесстыковых участков.

Продукция соответствует ГОСТ Р 51685-2000 и прошла восстановление по технологии: зачистка профиля, правка, торцовка, сверление отверстий под стыковые болты и нанесение защитного антикоррозийного состава. Минимальный износ (не более 1 мм) позволяет использовать рельсы как альтернативу новым при меньших затратах.

Преимущества восстановленных рельсов Р65 с антикором:

  • состояние, близкое к новому — износ менее 1 мм, точная геометрия;
  • длина 12,46–12,5 м идеально подходит для бесстыковой укладки;
  • наличие антикоррозийного покрытия — повышенный срок службы в агрессивной среде;
  • соответствие ГОСТ Р 51685-2000 — подтверждённые допуски и параметры;
  • поставка от 1 до 70 тонн авто- и ж/д транспортом с комплектом документов.

В наличии также подкладки, накладки, болты М27х160 и другие элементы верхнего строения пути. Поможем укомплектовать поставку под конкретную задачу.


Чертеж:

чертеж Рельс Р65

Предельные величины показателей старогодных рельс Р-65 указаны в соответствии с распоряжением ОАО «РЖД» от 10 февраля 2012 г. № 272р «О вводе в действие инструкции по применению старогодных материалов верхнего строения пути»

Наименование показателей

Предельная величина показателей

Наработка тоннажа, млн.т брутто

До 20%, сверх Тн

Износ головки, мм:

Вертикальный

Боковой

 

6

6

Глубина плавных вмятин и забоин на поверхности, мм:

Головки

Подошвы

 

1

3

Плавный износ кромки подошвы от костылей, мм

3

Уменьшение толщины подошвы от коррозии, мм

3

Равномерный наплыв металла на головке без трещин и расслоений, мм:

Со стороны рабочей грани

Со стороны нерабочей грани

 

 

2

4

Глубина волнообразного износа поверхности катания головки на длине 1 м, мм

 

1,5

Седловины, мм

1,5

Вертикальное смятие головки в сумме с провисанием концов, мм

1,5

Скрученность рельсов (доля от длины рельса)

1/5000


Рельсы Р65 с/г без износа (0-1 мм) восст. в антикоре 12,46-12,5 м
тн

Часто задаваемые вопросы


Можно ли укладывать старогодные рельсы этого типа?
Старогодные рельсы допускается применять при соответствии техническому состоянию: качество поверхности и внутренние дефекты по ГОСТ Р 51685-2022, с оценкой в документе технического состояния. На промышленных и подъездных путях это распространённое решение; конкретная группа годности и остаточный ресурс подтверждаются по результатам дефектоскопии.
Чем старогодный рельс отличается от нового по цене и ресурсу?
Старогодный дешевле нового, но его ресурс ниже и зависит от наработки и износа. Для ответственных путей это учитывают при выборе.
Какие документы сопровождают старогодный рельс?
Документ оценки технического состояния и результаты дефектоскопии. Форма ПУ-81 — внутренний документ РЖД и на коммерческом рынке промпутей не требуется.

Другие железнодорожные рельсы в наличии:


Фильтр

Преимущества работы с нами

Ваш путь - наша цель!