Рельсы Р65 НТ260 новые 12,5 м
Характеристики:
ГOCT, Tу: ГОСТ 51685-2022
Высота рельса: 180 мм
Ширина подошвы: 150 мм
Ширина головки: 75 мм
Длина: 12,5 м
Вес 1 метра: 64,88 кг
Tип peльc: Р-65
Используется в скреплениях:
Вес 1 шт (кг): 811
В наличии
Цена с НДС: 169 145 ₽/тн
Цена с НДС: 202 974 ₽/тн
Цена на экспорт -10%
Отправить заявку В корзину
Введите данные для расчета:
Длина одной рельсы 12.5 м , вес 811 кг
Кол-во, шт
Кол-во, м
Кол-во, т
Стоимость
Стоимость
Рассчитайте самостоятельно!
Калькулятор пути
Перейти

Процесс производства рельсов Р-65 осуществляется в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51685-2022. В России такие рельсы выпускаются в стандартных размерах — 12,5 и 25 метров.

Основным материалом для их изготовления является высокоуглеродистая перлитная сталь, которая обеспечивает высокую прочность и устойчивость к износу. Помимо классических рельсов, существуют специальные термоупрочненные варианты, содержащие добавки титана. Это улучшает их механические свойства, делая рельсы более устойчивыми к нагрузкам и продлевая срок их службы.

Идентифицировать термоупрочненные рельсы достаточно просто — на них наносится специальная маркировка, свидетельствующая об их характеристиках и соответствии нормативным требованиям.


Чертеж:

чepтeж Peльc P65
Характеристика Значение
Высота рельса, мм 180
Ширина головки, мм 75
Ширина подошвы 150
Площадь поперечного сечения рельса, см2 82,65
Длина, м 12,5
Грузонапряженность, млн.т.км /км в год 25-75
Класс годности новые


Рельсы Р65 НТ260 новые 12,5 м
тн

Часто задаваемые вопросы


Для каких путей предназначен рельс рельс?
Рельсы рельс применяются на путях соответствующей грузонапряжённости (Р65 — магистральные и грузонапряжённые, Р50 — второстепенные, подъездные, промышленные). Тип, класс твёрдости и категория — по ГОСТ Р 51685-2022.
Какие классы твёрдости предусмотрены ГОСТ Р 51685-2022?
Действующий стандарт вводит классы твёрдости 400/370/350/320/260 и категории специального назначения. Конкретный класс изделия — по сертификату партии.
Чем термоупрочнённый рельс лучше нетермоупрочнённого?
Термоупрочнение (закалка) повышает твёрдость и износостойкость головки, продлевая срок службы на нагруженных линиях. Для лёгких путей применяют и нетермоупрочнённые.

Другие железнодорожные рельсы в наличии:


Фильтр

Преимущества работы с нами

Ваш путь - наша цель!