Стрелочный перевод Р-50 1/11 пр. 2497 (2642)
Характеристики:
ГOCT, Tу: ГOCT 33535-2015
Tип peльc: Р-50
Mapкa кpecтoвины: 1/11
Проект: 2497.00.000
Тип шпалы (Тип бруса): Дерево
Вес, т: 10.8
Вес 1 шт (кг): 10817
В наличии
Цена с НДС: 4 220 000 ₽/шт
Цена на экспорт -10%
Отправить заявку В корзину
Введите данные для расчета:
Кол-во, шт
Кол-во, кг
=
Стоимость
Рассчитайте самостоятельно!
Калькулятор пути
Перейти

Стрелочный перевод типа Р-50 марки 1/11 проекта 2497 (2642) предназначен для эксплуатации на приемо-отправочных и подъездных железнодорожных путях с шириной колеи 1520 мм. Данный проект является основным стандартом для укладки на деревянное основание (брусья). Благодаря оптимальному сочетанию веса рельса Р-50 и марки 1/11, этот перевод обеспечивает плавный проход подвижного состава и надежность путевой структуры при средних и легких осевых нагрузках.

Преимущества и технические особенности:

  • конструкция подкладок и системы крепления специально разработана для монтажа на дерево;

  • использование типа рельса Р-50 позволяет снизить металлоемкость и стоимость объекта;  

  • обеспечивает безопасное движение поездов по прямому направлению со скоростью до 100 км/ч, по боковому — до 40 км/ч;

  • отличается простотой конструкции, что облегчает проведение плановых осмотров;   

  • поставляется в наборе со всеми ключевыми узлами (остряки, крестовина, контррельсы).   

ООО «ВСП74» осуществляет поставки новых стрелочных переводов Р-50 1/11 пр. 2497 (2642) напрямую от заводов-изготовителей. Продукция полностью соответствует ГОСТ и техническим регламентам, что подтверждается паспортами качества и сертификатами на каждое изделие.

Чтобы получить актуальный расчет стоимости, уточнить наличие на складе и сроки отгрузки до вашего региона, свяжитесь с нами или оставьте заявку на сайте — наш менеджер оперативно подготовит индивидуальное предложение.


Чертеж стрелочного перевода:

р50 марка 1.11 геом.размеры.jpgр50 1.11 укладка.jpg

Характеристики:

Вид стрелочного перевода обыкновенный
Ширина колеи, мм 1520
Полная длина, мм 33525
Радиус бокового пути, мм 297259
Максимальная скорость движения подвижного состава, км/ч
по прямому пути 120
по боковому пути 40
Вид остряков поворотные
Вид крестовины сборная
Вид основания деревянные брусья
Вид скрепления раздельное
Масса, т 10,817

Комплект поставки:

Рельс рамный прямой с остряком кривым 1
Рельс рамный кривой с остряком прямым 1
Крестовина 1
Рельс крестовины с контррельсом 2
Полоса связная 1
Рельсы длиной, мм
8517 1
10159 1
10105 1
8428 1
7619 2
Гарнитура эл.привода стрелки 1
Комплект подкладок закорневых и крестовинных 1
Подкладка СД50, шт. 128
Накладка стыковая с крепежом, шт. 20

Стрелочный перевод Р-50 1/11 пр. 2497 (2642)
шт

Часто задаваемые вопросы


Чем отличаются стрелочные переводы серии P-50 от серии P-65 в плане применения?
Переводы P-50 рассчитаны на менее интенсивные нагрузки и применяются на второстепенных путях или предприятиях с более легким подвижным составом. Они изготавливаются с меньшими статическими нагрузками и часто имеют деревянное основание, что влияет на ресурс и эксплуатацию.
Какие особенности крепления и монтажа у проекта 2497?
Используются костыльно-клеммное скрепление с деревянными брусьями, что облегчает ремонтные работы, но требует регулярного контроля крепежа из-за возможного ослабления под воздействием вибраций.
Какие ограничения по нагрузке и скорости стрелочных переводов P-50 1/11 пp. 2497 (2642)?
Максимальная скорость по прямому пути составляет около 50 км/ч, что подходит для второстепенных и промышленных линий, но не подходит для магистральных или скоростных путей.

Стрелочные переводы в наличии «ВСП74»:


Фильтр

Преимущества работы с нами

Ваш путь - наша цель!