Прямые поставки
от производителя

В наличии на
нашем складе

Ocущеcтвляeм
поставку на экспорт

Гарантия качества
на продукцию

Характеристики:

ГOCT, Tу: ГОСТ 8142-89

Tип peльc: Р-24

Тип шпалы (Тип бруса): Дерево

Вес 1 шт (кг): 1.86

В наличии

Цена с НДС: 280 000 ₽/тн

Цена с НДС: 521 ₽/шт

Цена на экспорт -10%

Отправить заявку В корзину

Введите данные для расчета:

Кол-во, шт

Кол-во, кг

Стоимость

Рассчитайте самостоятельно!

Калькулятор пути

Перейти

Описание
Вопросы и ответы

Подкладки Д-24 используют на ж/д путях с уклоном рельсовых нитей для скреплений рельсов типа Р-33 и деревянных шпал. Крепление подкладки осуществляется при помощи костылей 14х14х130.

Подкладки Д24 выполняют из профильных полос углеродистой стали марки ст.3 или ст.4.

Железнодорожные подкладки представляют собой раздельное рельсовое скрепление деревянных шпал и жд рельсов. Они обеспечивают наклон рельсовых нитей внутрь колеи. Чтобы повысить устойчивость к коррозии в металл добавляют медь, а также углерод и марганец. В зависимости от назначения подкладки могут быть подвергнуты термической обработке.

Любой объем. Отгрузка авто- и ж/д- транспортом.

Чертеж:

Пoдклaдкa Д-24

Характеристика	Значение
габариты, мм	185x150x23,4
площадь поперечного сечения профиля, см2	25,97
число отверстий, шт.	3

Подкладки на деревянную шпалу

шт

Характеристики

Часто задаваемые вопросы

Для узкоколейных дорог с рельсами Р24 (шахтные пути, лесовозные дороги).

Уменьшенные габариты (150×80×16 мм) и масса 1,8 кг.

Использование шурупов М12×120 мм с увеличенной головкой.

Подкладка Д-24

Часто задаваемые вопросы

Другие подкладки для ж/д скреплений:

Осуществляем доставку продукции от 1 дня