Рельсы Р50 б/у износ до 2мм 12,46-12,5м
Характеристики:
ГOCT, Tу: ГОСТ 51685-2000
Высота рельса: 152 мм.
Ширина подошвы: 132 мм.
Ширина головки: 70 мм.
Длина: 12,5 м.
Вес 1 метра: 51,67 кг.
Tип peльc: Р-50
Вес 1 шт (кг): 645.875
В наличии
Цена с НДС: 84 000 ₽/тн
Цена на экспорт -10%
Отправить заявку В корзину
Введите данные для расчета:
Длина одной рельсы 12.5 м , вес 645.875 кг
Кол-во, шт
Кол-во, м
Кол-во, т
Стоимость
Стоимость
Рассчитайте самостоятельно!
Калькулятор пути
Перейти

Рельсы Р50 б/у длиной 12,46–12,5 м с остаточным износом до 2 мм — оптимальный вариант для прокладки путей с пониженной интенсивностью движения: технологических маршрутов, подъездных линий на промышленные объекты и тупиковых участков. Длина максимально приближена к стандартной, что упрощает интеграцию в существующую инфраструктуру.

Вся продукция изготовлена в соответствии с ГОСТ 51685-2000 и отбирается по признаку остаточной геометрической стабильности.

  • Допустимый вертикальный износ головки — не более 2 мм
  • Длина 12,46–12,5 м позволяет включать рельсы в бесстыковые участки
  • Углеродистая сталь сохраняет прочностные характеристики после первой эксплуатации
  • Контроль кривизны, трещин и отклонений геометрии
  • Совместимы с подкладками типа Д-50, деревянными и ЖБ шпалами

Часто используются в составе временных схем, ремонтных участков и рельсовых конструкций в промзонах. Доступна поставка в комплекте с подкладками и стыковыми болтами.


Чертеж:

чертеж Рельс Р50
Характеристика Значение
Высота рельса, мм 152
Ширина головки, мм 72
Ширина подошвы 132
Площадь поперечного сечения рельса, см2 65,99
Длина, м 12,5
Грузонапряженность, млн.т.км /км в год 10-25
Класс годности новые

Рельсы Р50 б/у износ до 2мм 12,46-12,5м
тн

Часто задаваемые вопросы


Можно ли укладывать старогодные рельсы этого типа?
Старогодные рельсы допускается применять при соответствии техническому состоянию: качество поверхности и внутренние дефекты по ГОСТ Р 51685-2022, с оценкой в документе технического состояния. На промышленных и подъездных путях это распространённое решение; конкретная группа годности и остаточный ресурс подтверждаются по результатам дефектоскопии.
Чем старогодный рельс отличается от нового по цене и ресурсу?
Старогодный дешевле нового, но его ресурс ниже и зависит от наработки и износа. Для ответственных путей это учитывают при выборе.
Какие документы сопровождают старогодный рельс?
Документ оценки технического состояния и результаты дефектоскопии. Форма ПУ-81 — внутренний документ РЖД и на коммерческом рынке промпутей не требуется.

Другие железнодорожные рельсы в наличии:


Фильтр

Преимущества работы с нами

Ваш путь - наша цель!