Рельс крестовины контррельса (1 шт) Р50 1/11 пр.2497 без рельса, б/у

Характеристики:

ГOCT, Tу: ГОСТ 33535-2015; черт. проекта 2497

Tип peльc: Р-50

Mapкa кpecтoвины: 1/11

Проект: 2497

Тип шпалы (Тип бруса): Дерево

В наличии

Array
(
    [ID] => 5
    [TITLE] => шт
    [~TITLE] => шт
)

Цена с НДС: 150 000 ₽/шт

Цена на экспорт -10%

Услуги:

- Строительство Ж/Д путей

- Ремонт стрелочных переводов

- Капитальный ремонт Ж/Д путей

Отправить заявку В корзину

Введите данные для расчета:

Кол-во, шт

Кол-во, кг

Стоимость

Рассчитайте самостоятельно!

Калькулятор пути

Перейти

Цены

Рельс крестовины контррельса (1 шт) Р50 1/11 пр.2497 без рельса — б/у. Подбор по типу рельса, марке и проекту стрелочного перевода; отгрузка по РФ и СНГ.

Рельс крестовины контррельса (1 шт) Р50 1/11 пр.2497 без рельса — узел стрелочного перевода Р50 марки 1/11 проекта 2497: путевой рельс против крестовины с закреплённым на нём контррельсом. Контррельс направляет колёсную пару по внутренней грани колеса и не даёт гребню ударить в острие сердечника крестовины.

Рельс крестовины с контррельсом подбирают строго по проекту перевода: от проекта зависят длина рельса и контррельса, отгибы и разметка болтовых отверстий. Б/у (старогодные) изделия, снятые с пути. Пригодность к повторной укладке оценивают по износу и отсутствию дефектов; для промышленных путей ориентир — Инструкция по применению старогодных материалов железнодорожного пути (распоряжение ОАО «РЖД» № 1225/р от 05.05.2022).

ВСП74 поставляет детали стрелочных переводов для путей необщего пользования и промышленного транспорта с отгрузкой по РФ и СНГ. При заказе укажите тип рельса, марку и проект стрелочного перевода — по ним подбирается деталь; наличие и цену уточняйте у менеджера.

Характеристики: Рельс крестовины контррельса (1 шт) Р50 1/11 пр.2497 без рельса

Изделие	Рельс крестовины с контррельсом
Тип рельса	Р50
Марка	1/11
Проект	2497
Состояние	б/у
Нормативный документ	ГОСТ 33535-2015; черт. проекта 2497
Применение	пути необщего пользования, промышленный транспорт

Статьи по теме

Рельс крестовины с контррельсом

шт

Характеристики

Часто задаваемые вопросы

Контррельс направляет колёсную пару по внутренней грани колеса противоположной рельсовой нити и не даёт гребню колеса ударить в острие сердечника крестовины. Без исправного контррельса проход крестовины небезопасен, поэтому его износ и крепление проверяют при каждом осмотре перевода.

По типу рельса (Р65, Р50), марке крестовины (1/7, 1/9, 1/11) и проекту стрелочного перевода: от проекта зависят длина рельса и контррельса, отгибы и разметка отверстий. Проект указан в паспорте перевода и в маркировке крестовины.

Новые — заводского изготовления; без износа (резерв) — из запаса, без следов эксплуатации; б/у — снятые с пути, их пригодность к повторной укладке оценивают по износу и дефектам. Для промышленных путей ориентиром служит Инструкция по применению старогодных материалов (распоряжение ОАО «РЖД» № 1225/р от 05.05.2022).

Тип рельса, марку и проект стрелочного перевода, состояние (новый, без износа, б/у) и количество. Если проект неизвестен, пришлите фото маркировки или паспорт перевода — деталь подберут по чертежу.

Проверяют износ рабочих граней, отсутствие трещин, выколов и смятий, геометрию и комплектность. Ориентир критериев для промышленных путей — Инструкция по применению старогодных материалов железнодорожного пути (распоряжение ОАО «РЖД» № 1225/р от 05.05.2022); фактическое состояние фиксируется в документах поставки.

Актуальная цена с НДС указана на карточке или предоставляется по запросу. Она зависит от состояния (новое, без износа, б/у), объёма партии и комплектации; итоговую стоимость с доставкой до станции или объекта менеджер ВСП74 подтверждает в коммерческом предложении.

Преимущества работы с нами

Ваш путь - наша цель!

Рельс крестовины контррельса (1 шт) Р50 1/11 пр.2497 без рельса, б/у