Болт стыковой М22х135 свободный
В наличии
Цена с НДС: 206 380 ₽ /тн
Цена с НДС: 91 ₽/шт
Цена на экспорт -10%
Отправить заявку В корзину
Введите данные для расчета:
Длина одной рельсы 0 м , вес 0.44 кг
Кол-во, шт
Кол-во, м
Кол-во, т
Стоимость
Стоимость
Бoлт cтыкoвoй M22x135 cвoбoдный

Болты стыковые М22х135 используются при креплении рельс Р-43 накладками Р-43. В комплект скрепления входят: две накладки и шесть стыковых болтов. Болты производятся из стальных заготовок различных марок стали. Например, СТ 20, СТ20КП и других. Не рекомендуется использование данного узла в условиях крайнего Севера и приближенных к нему климатических условиях.

Болты по ГОСТ 11530-93 и ГОСТ 11530-2014 имеют 2 класса прочности и класс точности С. Согласно государственному стандарту каждая партия стыковых болтов проходит тщательный контроль и испытания. В процессе испытания не допускается появление трещин, расслоений или других дефектов. Продукция прошедшая испытания и соответствующая ГОСТ поступает на склады компании «ВСП74» для дальнейшей реализации.

Болт имеет круглую головку с овальным подголовником, который не допускает поворачиваемости гаек при ввинчивании и отвинчивании. Стержень болта гладкий, с другой стороны выполняется резьба с полем допуска 8g. Допустимый размер изделия - не больше среднего диаметра резьбы. Маркировка наносится на головку болта. Продукция с повышенным классом точности имеет маркировку в виде буквы "П".

Параметры болта стыкового:

Диаметр резьбы - М22,24,27
Шаг резьбы - 2,5 - 3
Диаметр головки - 37-46 мм.
Длина изделия - 135-180 мм.


Чертеж:

чертеж болт стыковой ГОСТ 11530-93
Характеристика Значение
Длина, мм 135
Диаметр резьбы, мм 22
Шаг резьбы, мм 2,5
Класс точности С
Тип скреплений Р-43

Характеристики:
Тип рельсов: Р-43
Вес 1 шт, кг: 0,440
Логистика и доставка
Способы отгрузки:
  • Автотранспортом или ж/д транспортом
  • Штабелирование до 16 рядов в высоту
  • Правильное расположение подошвой вниз
  • Нормы погрузки: в вагон: 224 шт., в автотранспорт: 74 шт. (количество может меняться в зависимости от модели вагона / авто и тоннажа)
Подробнее
География поставок:
  • По всей территории России
  • Экспорт в страны СНГ (Казахстан, Таджикистан, Туркменистан, Монголия и др.)
Подробнее
Калькулятор расчета стоимости Ж/Д пути онлайн
Введите параметры — и получите готовую смету с учетом материалов и работ. Удобный онлайн-калькулятор поможет заранее оценить бюджет и выбрать оптимальные решения.
Рассчитать стоимость

Часто задаваемые вопросы


Почему у свободных болтов М22х135 резьба на 15% длиннее стандартной?
Компенсация усадки: Позволяет подтягивать соединение по мере износа стыка (до 3 перетяжек) Антивандальная защита: Выступающая резьба затрудняет демонтаж без спецключа Терморегуляция: Дополнительные витки резьбы поглощают тепловые деформации Запас прочности: При повреждении 2-3 ниток сохраняется работоспособность
Какой скрытый дефект возникает при хранении этих болтов навалом?
Эффект "цепной коррозии": Точечные повреждения покрытия при контакте болтов Ускоренное образование гальванических пар Очаговая коррозия глубиной до 0,3 мм за 6 месяцев Снижение несущей способности на 25%
Почему эти болты запрещены на кривых радиусом <300 м?
Асимметричная нагрузка: Вызывает изгибающие моменты до 180 Н·м Ускоренный износ: В 3 раза быстрее, чем на прямых участках Риск среза: Боковые силы достигают 5-7 т при подвижке рельсов Несоответствие требованиям ГОСТ Р 52644 для кривых

Похожие товары


Фильтр

Наши услуги

Cбopкa peльco-шпaльнoй peшeтки

Строительство железнодорожного пути и ввод в эксплуатацию. Отсыпка земляного полотна, укладка верхнего строения пути, стрелочных переводов и глухих пересечений всех типов. Централизация стрелочных переводов и ж/д пути, устройство контактной сети.

Подробнее
Peзкa и cвepлeниe peльc в paзмep
Резка производится для последующего скрепления рельс с помощью накладок. Мы осуществляем сверление рельсов всех типов – вне зависимости от плотности металла и наличия его закалки. ВСП74 гарантирует долгий срок эксплуатации рельса без появления различных дефектов.
Подробнее
Дeмoнтaж ж/д тупикoв

Услуги по демонтажу железнодорожных подъездных и подкрановых путей, тупиков, веток. Организуем вывоз материалов верхнего строения пути. Рассмотрим предложения по выкупу материалов ВСП. Выезд в любой регион, быстрая работа. Любая форма оплаты.

Подробнее
Строительство Ж/Д путей

Берём на себя всё: от проекта до ввода в эксплуатацию. Что строим:

- промышленные, подъездные, карьерные Ж/Д пути;

- наземные и надземные подкрановые пути; 

- трамвайные линии;

- железнодорожные переезды.

Подробнее
Ремонт стрелочных переводов

Экономия до 50% без потери качества:

- более 50 комплектов в наличии на складе;

- замена и ремонт остряков и крестовин;

- б/у переводы после полной ревизии и ремонта.



Подробнее
Проектирование объектов железнодорожной инфраструктуры

Одно из направлений «ВСП74» — проектирование объектов железнодорожной инфраструктуры.

Опытные инженеры предлагают оптимальные решения и разрабатывают плановое положение ж/д путей с учетом специфики и технологий работы предприятия.

Подробнее
Строительство ж/д переездов

Одно из направлений «ВСП74» — строительство железнодорожных переездов, представляющих собой пересечение ж/д путей с автодорогой на одном уровне.

Качество работ во многом определяет эффективность эксплуатации авто и ж/д транспорта. Строительство должно соответствовать технологическим требованиям.

Мы выполняем работы по возведению переездов под ключ с соблюдением всех нормативов без отклонений.

Подробнее
Строительство железнодорожной инфраструктуры

Осуществление железнодорожных перевозок невозможно без грамотно выстроенной и оптимизированной инфраструктуры.

Ее создание — сложная задача, решение которой можно доверить только проверенной компании с большим опытом.

Подробнее
Геодезические работы при строительстве железных дорог

Перед тем как начать строительство железной дороги, необходимо провести инженерные изыскания.

Это требование закреплено в нормативных правовых актах.

Подробнее
Дефектоскопия

В компании «ВСП74» вы можете заказать ультразвуковую дефектоскопию ж/д путей. Работаем в соответствии с государственными требованиями на всей территории России и в странах ближнего и дальнего зарубежья. Гарантируем высокое качество по оптимальной цене.

Подробнее
Текущее содержание Ж/Д пути

Регулярный контроль и продление срока службы:

- мониторинг состояния путей;

- рихтовка и выправка;

- замена дефектных элементов;

- сезонное обслуживание.

Подробнее
Текущий ремонт ж/д путей
Специалисты компании «ВСП74» помогут вам поддерживать необходимое состояние ж/д путей. Выполняем все виды работ по ремонту и обслуживанию железных дорог в соответствии с требованиями ГОСТ. Предоставляем полный комплекс услуг — от выявления дефектов до сопровождения при проверке контролирующими органами.
Подробнее
Средний ремонт ж/д пути
Средний ремонт железнодорожных путей позволяет восстановить прочность и дренирующую способность балластного слоя, или призмы. Этот элемент конструкции отвечает за распределение нагрузки, предотвращает смещение шпал и скопление воды в колее. В компании «ВСП74» можно заказать средний ремонт железнодорожных путей всех категорий — обычный или усиленный.
Подробнее
Капитальный ремонт Ж/Д путей

Восстанавливаем ресурс и продлеваем срок службы:

- замена рельсов и шпал;

- ремонт стрелочных переводов;

- восстановление земляного полотна;

- ремонт подкрановых путей.


Подробнее
Приемка ж/д рельс
Компания «ВCП74» готова купить ж/д рельсы с разбора, б/у, новые, с госрезерва и вагоны в лом. Предлагаем нашим поставщикам выгодные условия сотрудничества. Готовы самостоятельно выполнить демонтаж и вывоз всех комплектующих железнодорожных путей. Занимаемся скупкой и приемом рельсовых материалов во всех регионах России и стран ближнего зарубежья.
Подробнее

Болт стыковой М22х135 свободный
тн

Преимущества работы с нами

Ваш путь - наша цель!