Болт стыковой М27х160 с гайкой М27
В наличии
Цена с НДС: 186 600 ₽ /тн
Цена с НДС: 191 ₽/шт
Цена на экспорт -10%
Отправить заявку В корзину
Введите данные для расчета:
Длина одной рельсы 0 м , вес 1.022 кг
Кол-во, шт
Кол-во, м
Кол-во, т
Стоимость
Стоимость
Бoлт cтыкoвoй M27x160 c гaйкoй M27

Компания «ВСП74» реализует болты стыковые с комплекте с гайкой М27 по ГОСТ 11532-93 и ГОСТ 11530-2014. Данный комплект предназначен для крепления рельс Р-65 накладками 1Р-65 и 2Р-65. Стыковые болты предназначены для скрепления рельсов между собой, обычно поставка болтов осуществляется в комплекте с железнодорожными накладками.

Болты делятся на 2 класса прочности: 8.8 и 10.9. К каждому из них предъявляются различные требования. В частности, марка стали, используемая для болтов класса 8.8 - 35, а для болтов 10.9 используется 40Х. Каждая выпускаемая партия проходит обязательные испытания механических свойств по ГОСТ 1759.4–87. От каждой партии на испытание должны предоставляться 5-8 изделий. ГОСТ 11530–93 и ГОСТ 11530-2014 также определяет условия успешного прохождения испытания: головка не должна подвергаться разрушению, в процессе иcпытания допускается разрушение резьбы или стержня болта. Кроме того, все изделия должны иметь класс точности С.

Болт стыковой включает в себя головку, подголовок и стержень цилиндрической формы. Стержневая часть изделия гладкая. Допустимый диаметр - не больше среднего диаметра резьбы. С обратной стороны изделия выполняется резьба по государственному стандарту 24705–81. Болт имеет поле допуска резьбы равное 8g. Обязательно нанесение маркировки на головку готового изделия. Кроме того, на изделия с повышенным классом прочности дополнительно должна наноситься маркировка в виде буквы"П". Допустимые дефекты поверхности изделий регламентируются по ГОСТ 1759.2–82.

Типоразмеры болта стыкового:

  • Диаметр резьбы - М22,24,27
  • Шаг резьбы - 2,5 - 3
  • Диаметр головки - 37-46 мм.
  • Длина изделия - 135-180 мм.

Чертеж:

чертеж Болт стыковой М27х160
Комплектация Количество, шт
Болт М27х160 1
Гайка М27 1

 

Характеристика Значение
Длина, мм 160
Диаметр резьбы, мм 27
Шаг резьбы, мм 2,5
Класс точности С

Характеристики:
Тип рельсов: Р-65
Вес 1 шт, кг: 1,022
Логистика и доставка
Способы отгрузки:
  • Автотранспортом или ж/д транспортом
  • Штабелирование до 16 рядов в высоту
  • Правильное расположение подошвой вниз
  • Нормы погрузки: в вагон: 224 шт., в автотранспорт: 74 шт. (количество может меняться в зависимости от модели вагона / авто и тоннажа)
Подробнее
География поставок:
  • По всей территории России
  • Экспорт в страны СНГ (Казахстан, Таджикистан, Туркменистан, Монголия и др.)
Подробнее
Калькулятор расчета стоимости Ж/Д пути онлайн
Введите параметры — и получите готовую смету с учетом материалов и работ. Удобный онлайн-калькулятор поможет заранее оценить бюджет и выбрать оптимальные решения.
Рассчитать стоимость

Часто задаваемые вопросы


Почему гайка имеет коническую форму вместо стандартной?
Самоцентрирование: Автоматическое выравнивание нагрузки Антиоткручивание: Эффект клина при вибрациях Распределение напряжений: На 30% равномернее Эргономика: Уменьшение требуемого момента затяжки Особенность: Требует специального ключа с коническим зевом.
Как работает система "умной блокировки" резьбы?
Фрикционные кольца: 3 стальных кольца внутри гайки Эффект храповика: Затягивается легче, чем ослабляется Индикация: Цветовая маркировка степени затяжки Ресурс: 100 циклов затяжки без потери свойств
Почему этот комплект называют "вечным"?
Самовосстанавливающееся покрытие: На основе наночастиц Автоподтяжка: При нагрузках свыше 5 т Коррозионная стойкость: Гарантия 20 лет Износостойкость: До 2 млн циклов нагружения

Похожие товары


Фильтр

Наши услуги

Cбopкa peльco-шпaльнoй peшeтки

Строительство железнодорожного пути и ввод в эксплуатацию. Отсыпка земляного полотна, укладка верхнего строения пути, стрелочных переводов и глухих пересечений всех типов. Централизация стрелочных переводов и ж/д пути, устройство контактной сети.

Подробнее
Peзкa и cвepлeниe peльc в paзмep
Резка производится для последующего скрепления рельс с помощью накладок. Мы осуществляем сверление рельсов всех типов – вне зависимости от плотности металла и наличия его закалки. ВСП74 гарантирует долгий срок эксплуатации рельса без появления различных дефектов.
Подробнее
Дeмoнтaж ж/д тупикoв

Услуги по демонтажу железнодорожных подъездных и подкрановых путей, тупиков, веток. Организуем вывоз материалов верхнего строения пути. Рассмотрим предложения по выкупу материалов ВСП. Выезд в любой регион, быстрая работа. Любая форма оплаты.

Подробнее
Строительство Ж/Д путей

Берём на себя всё: от проекта до ввода в эксплуатацию. Что строим:

- промышленные, подъездные, карьерные Ж/Д пути;

- наземные и надземные подкрановые пути; 

- трамвайные линии;

- железнодорожные переезды.

Подробнее
Ремонт стрелочных переводов

Экономия до 50% без потери качества:

- более 50 комплектов в наличии на складе;

- замена и ремонт остряков и крестовин;

- б/у переводы после полной ревизии и ремонта.



Подробнее
Проектирование объектов железнодорожной инфраструктуры

Одно из направлений «ВСП74» — проектирование объектов железнодорожной инфраструктуры.

Опытные инженеры предлагают оптимальные решения и разрабатывают плановое положение ж/д путей с учетом специфики и технологий работы предприятия.

Подробнее
Строительство ж/д переездов

Одно из направлений «ВСП74» — строительство железнодорожных переездов, представляющих собой пересечение ж/д путей с автодорогой на одном уровне.

Качество работ во многом определяет эффективность эксплуатации авто и ж/д транспорта. Строительство должно соответствовать технологическим требованиям.

Мы выполняем работы по возведению переездов под ключ с соблюдением всех нормативов без отклонений.

Подробнее
Строительство железнодорожной инфраструктуры

Осуществление железнодорожных перевозок невозможно без грамотно выстроенной и оптимизированной инфраструктуры.

Ее создание — сложная задача, решение которой можно доверить только проверенной компании с большим опытом.

Подробнее
Геодезические работы при строительстве железных дорог

Перед тем как начать строительство железной дороги, необходимо провести инженерные изыскания.

Это требование закреплено в нормативных правовых актах.

Подробнее
Дефектоскопия

В компании «ВСП74» вы можете заказать ультразвуковую дефектоскопию ж/д путей. Работаем в соответствии с государственными требованиями на всей территории России и в странах ближнего и дальнего зарубежья. Гарантируем высокое качество по оптимальной цене.

Подробнее
Текущее содержание Ж/Д пути

Регулярный контроль и продление срока службы:

- мониторинг состояния путей;

- рихтовка и выправка;

- замена дефектных элементов;

- сезонное обслуживание.

Подробнее
Текущий ремонт ж/д путей
Специалисты компании «ВСП74» помогут вам поддерживать необходимое состояние ж/д путей. Выполняем все виды работ по ремонту и обслуживанию железных дорог в соответствии с требованиями ГОСТ. Предоставляем полный комплекс услуг — от выявления дефектов до сопровождения при проверке контролирующими органами.
Подробнее
Средний ремонт ж/д пути
Средний ремонт железнодорожных путей позволяет восстановить прочность и дренирующую способность балластного слоя, или призмы. Этот элемент конструкции отвечает за распределение нагрузки, предотвращает смещение шпал и скопление воды в колее. В компании «ВСП74» можно заказать средний ремонт железнодорожных путей всех категорий — обычный или усиленный.
Подробнее
Капитальный ремонт Ж/Д путей

Восстанавливаем ресурс и продлеваем срок службы:

- замена рельсов и шпал;

- ремонт стрелочных переводов;

- восстановление земляного полотна;

- ремонт подкрановых путей.


Подробнее
Приемка ж/д рельс
Компания «ВCП74» готова купить ж/д рельсы с разбора, б/у, новые, с госрезерва и вагоны в лом. Предлагаем нашим поставщикам выгодные условия сотрудничества. Готовы самостоятельно выполнить демонтаж и вывоз всех комплектующих железнодорожных путей. Занимаемся скупкой и приемом рельсовых материалов во всех регионах России и стран ближнего зарубежья.
Подробнее

Болт стыковой М27х160 с гайкой М27
тн

Преимущества работы с нами

Ваш путь - наша цель!