Рельсы Р50 б/у износ до 2мм 12-12,2м
Характеристики:
ГOCT, Tу: ГОСТ 51685-2000
Высота рельса: 152 мм.
Ширина подошвы: 132 мм.
Ширина головки: 70 мм.
Длина: 12,2 м.
Вес 1 метра: 51,67 кг.
Tип peльc: Р-50
Вес 1 шт (кг): 630.374
В наличии
Цена с НДС: 76 000 ₽/тн
Цена на экспорт -10%
Отправить заявку В корзину
Введите данные для расчета:
Длина одной рельсы 12.2 м , вес 630.374 кг
Кол-во, шт
Кол-во, м
Кол-во, т
Стоимость
Стоимость
Рассчитайте самостоятельно!
Калькулятор пути
Перейти

Рельсы Р50 б/у длиной 12–12,2 м с износом до 2 мм применяются при обустройстве путей с невысокой пропускной способностью, в том числе на складских территориях, логистических базах и цеховых участках. Увеличенная длина облегчает сборку рельсошпальной решётки и снижает количество стыков.

Изделия соответствуют требованиям ГОСТ 51685-2000 и подходят для укладки на прямолинейных участках пути.

  • Износ головки рельса не превышает 2 мм
  • Оптимальный вариант для вторичной укладки в зонах с невысокой динамической нагрузкой
  • Упрощают монтаж благодаря минимальному количеству стыков
  • Изготавливаются из углеродистой стали с остаточной твёрдостью
  • Совместимы с основными типами шпал и прокладок

Рельсы данной длины могут быть отгружены автотранспортом или по железной дороге в составе сборных партий от 1 т. При необходимости — поставка с подкладками и стыковыми болтами в комплекте.


Чертеж:

чертеж Рельс Р50
Характеристика Значение
Высота рельса, мм 152
Ширина головки, мм 72
Ширина подошвы 132
Площадь поперечного сечения рельса, см2 65,99
Длина, м 12,2
Грузонапряженность, млн.т.км /км в год 10-25
Класс годности новые

Рельсы Р50 б/у износ до 2мм 12-12,2м
тн

Часто задаваемые вопросы


Можно ли укладывать старогодные рельсы этого типа?
Старогодные рельсы допускается применять при соответствии техническому состоянию: качество поверхности и внутренние дефекты по ГОСТ Р 51685-2022, с оценкой в документе технического состояния. На промышленных и подъездных путях это распространённое решение; конкретная группа годности и остаточный ресурс подтверждаются по результатам дефектоскопии.
Чем старогодный рельс отличается от нового по цене и ресурсу?
Старогодный дешевле нового, но его ресурс ниже и зависит от наработки и износа. Для ответственных путей это учитывают при выборе.
Какие документы сопровождают старогодный рельс?
Документ оценки технического состояния и результаты дефектоскопии. Форма ПУ-81 — внутренний документ РЖД и на коммерческом рынке промпутей не требуется.

Другие железнодорожные рельсы в наличии:


Фильтр

Преимущества работы с нами

Ваш путь - наша цель!