Рельсы Р65 б/у износ до 6 мм 10-12 м
Характеристики:
Высота рельса: 180 мм
Ширина подошвы: 150 мм
Ширина головки: 75 мм
Длина: 10-12 м
Вес 1 метра: 64,88 кг
Tип peльc: Р-65
Вес 1 шт (кг): 778.56
В наличии
Цена с НДС: 58 000 ₽/тн
Цена на экспорт -10%
Отправить заявку В корзину
Введите данные для расчета:
Длина одной рельсы 12 м , вес 778.56 кг
Кол-во, шт
Кол-во, м
Кол-во, т
Стоимость
Стоимость
Рассчитайте самостоятельно!
Калькулятор пути
Перейти

Рельсы Р65 б/у длиной 10–12 м с износом до 6 мм используются при строительстве, ремонте и расширении железнодорожных линий различного назначения. Благодаря универсальной длине, они подходят как для магистральных участков, так и для путей внутри промышленных комплексов, логистических терминалов и станционных зон.

Продукция соответствует требованиям ГОСТ Р 51685-2000 и ГОСТ 51685-2013, прошла дефектоскопию и отбраковку по геометрическим параметрам. Рельсы с износом до 6 мм сохраняют достаточную прочность, допускаются к повторной укладке на участках с грузонапряжённостью до 75 млн т.км/км в год. Торцованы и просверлены под стыковые болты.

Преимущества рельсов Р65 б/у длиной 10–12 м:

  • удобная длина для быстрой стыковки на сложных участках трассы;
  • допустимый износ до 6 мм — сохраняется геометрия и ресурс головки;
  • соответствие ГОСТ Р 51685-2000 и 51685-2013 — контроль качества и состояния;
  • применимы для укладки в магистральные, станционные и подъездные пути;
  • доставка от 1 до 70 тонн авто- и ж/д транспортом, возможна сортировка по длине.

Дополнительно можно заказать болты М27х160, накладки, подкладки и другие элементы верхнего строения пути.


Чертеж:

чертеж Рельс Р65

Предельные величины показателей старогодных рельс Р-65 указаны в соответствии с распоряжением ОАО «РЖД» от 10 февраля 2012 г. № 272р «О вводе в действие инструкции по применению старогодных материалов верхнего строения пути»

Наименование показателей

Предельная величина показателей

Наработка тоннажа, млн.т брутто

До 20%, сверх Тн

Износ головки, мм:

Вертикальный

Боковой

 

6

6

Глубина плавных вмятин и забоин на поверхности, мм:

Головки

Подошвы

 

1

3

Плавный износ кромки подошвы от костылей, мм

3

Уменьшение толщины подошвы от коррозии, мм

3

Равномерный наплыв металла на головке без трещин и расслоений, мм;

Со стороны рабочей грани

Со стороны нерабочей грани

 

 

2

4

Глубина волнообразного износа поверхности катания головки на длине 1 м, мм

 

1,5

Седловины, мм

1,5

Вертикальное смятие головки в сумме с провисанием концов, мм

1,5

Скрученность рельсов (доля от длины рельса)

1/5000


Рельсы Р65 б/у износ до 6 мм 10-12 м
тн

Часто задаваемые вопросы


Можно ли укладывать старогодные рельсы этого типа?
Старогодные рельсы допускается применять при соответствии техническому состоянию: качество поверхности и внутренние дефекты по ГОСТ Р 51685-2022, с оценкой в документе технического состояния. На промышленных и подъездных путях это распространённое решение; конкретная группа годности и остаточный ресурс подтверждаются по результатам дефектоскопии.
Чем старогодный рельс отличается от нового по цене и ресурсу?
Старогодный дешевле нового, но его ресурс ниже и зависит от наработки и износа. Для ответственных путей это учитывают при выборе.
Какие документы сопровождают старогодный рельс?
Документ оценки технического состояния и результаты дефектоскопии. Форма ПУ-81 — внутренний документ РЖД и на коммерческом рынке промпутей не требуется.

Другие железнодорожные рельсы в наличии:


Фильтр

Преимущества работы с нами

Ваш путь - наша цель!