Рельсы Р50 б/у 1 группа износ до 2 мм 12,2-12,4 м
Характеристики:
Высота рельса: 152 мм
Ширина подошвы: 132 мм
Ширина головки: 72 мм
Длина: 12,2-12,4 м
Вес 1 метра: 51,67 кг
Tип peльc: Р-50
Вес 1 шт (кг): 640.708
В наличии
Цена с НДС: 74 000 ₽/тн
Цена на экспорт -10%
Отправить заявку В корзину
Введите данные для расчета:
Длина одной рельсы 12.4 м , вес 640.708 кг
Кол-во, шт
Кол-во, м
Кол-во, т
Стоимость
Стоимость
Рассчитайте самостоятельно!
Калькулятор пути
Перейти

Рельсы Р50 Т1 б/у износ до 2 мм - 12,4-12,5м, 10-12м, 12-12,2м, 12,46-12м, 12,2-12,4м и рельсы Р50 б/у без износа до 1 мм - 12,4-12,5м, 12,46-12,5м используются при строительстве жд путей для движения составов. Рельсы являются элементов верхнего строения пути. ЖД рельсы типа Р50 еще не так давно являлись самыми распространенными, однако были вытеснены утяжеленным типом, к которому относятся рельсы Р 65. Однако, представленные изделия используются на подъездных путях, в цехах и на территориях тех предприятий, где имеются подъездные пути и стрелочные переводы.
Рельсы Р 50 имеют меньший вес и более низкую стоимость по сравнению с рельсами категории Р65, а по своим эксплуатационным характеристикам составляют им достойную конкуренцию.
Вместе с данной продукцией вы можете приобрести подкладки жд.


Чертеж:

чертеж Рельс Р50
Характеристика Значение
Высота рельса, мм 152
Ширина головки, мм 72
Ширина подошвы 132
Площадь поперечного сечения рельса, см2 65,99
Длина, м 12,2-12,4
Грузонапряженность, млн.т.км /км в год 10-25
Класс годности новые

Рельсы Р50 б/у 1 группа износ до 2 мм 12,2-12,4 м
тн

Часто задаваемые вопросы


Можно ли укладывать старогодные рельсы этого типа?
Старогодные рельсы допускается применять при соответствии техническому состоянию: качество поверхности и внутренние дефекты по ГОСТ Р 51685-2022, с оценкой в документе технического состояния. На промышленных и подъездных путях это распространённое решение; конкретная группа годности и остаточный ресурс подтверждаются по результатам дефектоскопии.
Чем старогодный рельс отличается от нового по цене и ресурсу?
Старогодный дешевле нового, но его ресурс ниже и зависит от наработки и износа. Для ответственных путей это учитывают при выборе.
Какие документы сопровождают старогодный рельс?
Документ оценки технического состояния и результаты дефектоскопии. Форма ПУ-81 — внутренний документ РЖД и на коммерческом рынке промпутей не требуется.
Что указать при заказе: рельсы Р50 б/у 1 группа износ до 2 мм 12,2-12,4 м?
Тип рельса, длину (12,5 или 25 м, немерные), состояние (новые, без износа, старогодные), наличие болтовых отверстий, количество в тоннах или метрах и адрес доставки. По этим данным менеджер подтвердит наличие и рассчитает цену.
Как проверяют состояние: рельсы Р50 б/у 1 группа износ до 2 мм 12,2-12,4 м?
Оценивают износ головки (вертикальный и боковой), отсутствие трещин, выколов и других дефектов, прямолинейность и состояние торцов; рельсы сортируют по группам годности. Ориентир критериев для промышленных путей — Инструкция по применению старогодных материалов железнодорожного пути (распоряжение ОАО «РЖД» № 1225/р от 05.05.2022); фактическое состояние фиксируется в документах поставки.
Сколько весит 1 метр рельса Р50?
Теоретическая масса 1 м рельса Р50 — 51,67 кг. Рельс длиной 12,5 м весит около 0,65 т, длиной 25 м — около 1,29 т. У б/у рельсов фактическая масса меньше на величину износа головки, поэтому при продаже на тонны её уточняют взвешиванием.

Другие железнодорожные рельсы в наличии:


Фильтр

Преимущества работы с нами

Ваш путь - наша цель!