Рельсы Р50 Т1 б/у 1 группа износ до 3 мм 10-12 м
Характеристики:
ГOCT, Tу: ГОСТ 51685-2000
Высота рельса: 152 мм
Ширина подошвы: 132 мм
Ширина головки: 72 мм
Длина: 10-12 м
Вес 1 метра: 51,67 кг
Tип peльc: Р-50
Вес 1 шт (кг): 620.04
В наличии
Цена с НДС: 65 000 ₽/тн
Цена на экспорт -10%
Отправить заявку В корзину
Введите данные для расчета:
Длина одной рельсы 12 м , вес 620.04 кг
Кол-во, шт
Кол-во, м
Кол-во, т
Стоимость
Стоимость
Рассчитайте самостоятельно!
Калькулятор пути
Перейти

Рельсы Р50 Т1 б/у 1 группы длиной 10–12 м с износом до 3 мм применяются при укладке железнодорожных путей на производственных и складских объектах, а также в составе стрелочных переводов и второстепенных подъездных линий. Эти рельсы обеспечивают прочную основу для безопасного движения железнодорожного подвижного состава.

Рельсы произведены из стали марки Т1 и отнесены к первой группе состояния. Износ ≤ 3 мм позволяет использовать их без дополнительных восстановительных операций. Длина 10–12 м делает данные изделия удобными для транспортировки и укладки на участках со сложной геометрией или при необходимости частичной замены сегментов пути.

Преимущества рельсов Р50 Т1 длиной 10–12 м:

  • оптимальны для вставки в уже существующие железнодорожные участки;
  • износ в пределах допустимого стандарта — пригодны к повторной укладке;
  • меньший вес по сравнению с Р65 — упрощённая логистика и монтаж;
  • универсальность применения — от промышленных объектов до временных путей;
  • проверенное качество стали Т1 — устойчивость к нагрузкам и долговечность.

Продукция соответствует требованиям ГОСТ 51685-2000. Рекомендуем дополнительно приобрести ж/д подкладки и крепёжные элементы для полной сборки пути.


Чертеж:

чертеж Рельс Р50
Характеристика Значение
Высота рельса, мм 152
Ширина головки, мм 72
Ширина подошвы 132
Площадь поперечного сечения рельса, см2 65,99
Длина, м 10-12
Грузонапряженность, млн.т.км /км в год 10-25
Класс годности новые

Рельсы Р50 Т1 б/у 1 группа износ до 3 мм 10-12 м
тн

Часто задаваемые вопросы


Можно ли укладывать старогодные рельсы этого типа?
Старогодные рельсы допускается применять при соответствии техническому состоянию: качество поверхности и внутренние дефекты по ГОСТ Р 51685-2022, с оценкой в документе технического состояния. На промышленных и подъездных путях это распространённое решение; конкретная группа годности и остаточный ресурс подтверждаются по результатам дефектоскопии.
Чем старогодный рельс отличается от нового по цене и ресурсу?
Старогодный дешевле нового, но его ресурс ниже и зависит от наработки и износа. Для ответственных путей это учитывают при выборе.
Какие документы сопровождают старогодный рельс?
Документ оценки технического состояния и результаты дефектоскопии. Форма ПУ-81 — внутренний документ РЖД и на коммерческом рынке промпутей не требуется.

Другие железнодорожные рельсы в наличии:


Фильтр

Преимущества работы с нами

Ваш путь - наша цель!