Рельсы Р50 б/у 1 группа без износа до 1 мм 12,4-12,5 м
Характеристики:
ГOCT, Tу: ГОСТ 51685-2000
Высота рельса: 152 мм
Ширина подошвы: 132 мм
Ширина головки: 72 мм
Длина: 12,4-12,5 м
Вес 1 метра: 51,67 кг
Tип peльc: Р-50
Вес 1 шт (кг): 645.875
В наличии
Цена с НДС: 88 000 ₽/тн
Цена на экспорт -10%
Отправить заявку В корзину
Введите данные для расчета:
Длина одной рельсы 12.5 м , вес 645.875 кг
Кол-во, шт
Кол-во, м
Кол-во, т
Стоимость
Стоимость
Рассчитайте самостоятельно!
Калькулятор пути
Перейти

Рельсы Р50 б/у 1-й группы длиной 12,4–12,5 м, без износа (до 1 мм), соответствуют ГОСТ 51685-2000 и являются отличным выбором для участков, где особенно важно сохранить ровность и геометрию рельсового полотна. Они практически не использовались или эксплуатировались минимально, поэтому по техническому состоянию близки к новым.

Рельсы Р50 остаются востребованными в строительстве промышленных и подъездных путей, в том числе там, где важна точная стыковка, минимальные вибрации и высокая надёжность. По сравнению с рельсами Р65, они легче по весу и проще в монтаже, а благодаря длине 12,4–12,5 м обеспечивают сокращение количества соединений.

Преимущества рельсов Р50 б/у без износа:

  • износ не превышает 1 мм — почти новое состояние, пригодно для любой схемы укладки;
  • длина 12,4–12,5 м снижает число стыков и повышает надёжность пути;
  • соответствуют ГОСТ 51685-2000 — соблюдены требования по геометрии и прочности;
  • оптимальны для участков с регулярным движением и маневровыми операциями;
  • экономия по сравнению с новыми рельсами при сопоставимом качестве.

В наличии также подкладки ж/д, накладки, костыли и другие элементы крепления. Поможем подобрать всё необходимое для быстрой укладки.


Чертеж:

чертеж Рельс Р50
Характеристика Значение
Высота рельса, мм 152
Ширина головки, мм 72
Ширина подошвы 132
Площадь поперечного сечения рельса, см2 65,99
Длина, м 12,4-12,5
Грузонапряженность, млн.т.км /км в год 10-25
Класс годности новые

Рельсы Р50 б/у 1 группа без износа до 1 мм 12,4-12,5 м
тн

Часто задаваемые вопросы


Можно ли укладывать старогодные рельсы этого типа?
Старогодные рельсы допускается применять при соответствии техническому состоянию: качество поверхности и внутренние дефекты по ГОСТ Р 51685-2022, с оценкой в документе технического состояния. На промышленных и подъездных путях это распространённое решение; конкретная группа годности и остаточный ресурс подтверждаются по результатам дефектоскопии.
Чем старогодный рельс отличается от нового по цене и ресурсу?
Старогодный дешевле нового, но его ресурс ниже и зависит от наработки и износа. Для ответственных путей это учитывают при выборе.
Какие документы сопровождают старогодный рельс?
Документ оценки технического состояния и результаты дефектоскопии. Форма ПУ-81 — внутренний документ РЖД и на коммерческом рынке промпутей не требуется.

Другие железнодорожные рельсы в наличии:


Фильтр

Преимущества работы с нами

Ваш путь - наша цель!