Шпалы железобетонные АРС-04 в сборе
Характеристики:
Вес 1 шт, кг: 270
Размеры: 2700х230х300 мм
Нормы погрузки: 74 шт. авто / 224 шт. вагон
В наличии
Цена с НДС: 11 600 ₽ /шт
Цена на экспорт -10%
Отправить заявку В корзину
Введите данные для расчета:
Кол-во, шт
Кол-во, кг
=
Стоимость

Шпала железобетонная АРС-04 предназначена для укладки в железнодорожные пути шириной колеи 1520 мм под рельсы типов Р50 и Р65 с использованием анкерных рельсовых скреплений типа АРС-04. Обеспечивает стабильность и долговечность путевой конструкции на магистральных, станционных и подъездных путях с нагрузкой до 25 т/ось. Поставляется в полной комплектации со скреплениями, включая продкладки, клеммы, подклеммники, уголки и монорегуляторы. 

Преимущества и технические особенности:

  • Срок службы 50 лет — значительно превышает ресурс деревянных шпал.

  • Изготовлена из тяжелого бетона класса В40 с предварительно напряжённой арматурой.

  • Устойчива к экстремальным температурам (-60°C…+50°C), влаге и динамическим нагрузкам.

  • Совместима с анкерными скреплениями АРС-04, анкерное крепление обеспечивает повышенную устойчивость пути.

ООО «ВСП74» поставляет шпалы ШС-АРС-04 напрямую от завода-производителя, соответствующие ТУ 32-58-25-92 (2006), что гарантирует их надежность и долговечность. Гарантийный срок эксплуатации шпал составляет не более 5 лет со дня укладки их в железнодорожный путь или не менее 300 млн.тн. брутто пропущенного тоннажа.

Чтобы получить расчёт стоимости и сроки поставки, свяжитесь с нами или оставьте заявку на сайте – наш менеджер подготовит персональное предложение под ваш проект.



Чертежи
Характеристики:
Используется в скреплениях:
Тип рельсов: Р-65; Р-50
Колея: 1520 мм
Вес 1 шт, кг: 270
Объем: 0,108 м³
Размеры: 2700х230х300 мм
Класс бетона: В40 (550 кгс/см²)
Морозостойкость: F200
Нормы погрузки: 74 шт. авто / 224 шт. вагон
Гарантийный срок: 5 лет
Срок службы: 50 лет
Логистика и доставка
Калькулятор расчета стоимости Ж/Д пути онлайн
Введите параметры — и получите готовую смету с учетом материалов и работ. Удобный онлайн-калькулятор поможет заранее оценить бюджет и выбрать оптимальные решения.
Рассчитать стоимость

Часто задаваемые вопросы


Чем железобетонная шпала лучше деревянной?
ЖБ-шпала по ГОСТ 33320-2015 даёт более высокую и стабильную поперечную устойчивость колеи, дольше служит и не подвержена биопоражению. Применяется на бесстыковом пути и грузонапряжённых линиях.
Можно ли применять старогодные ж/б шпалы?
Старогодные ж/б шпалы I группы годности допускаются на всех подъездных и внутренних путях, II группы — на всех путях, кроме подъездных и соединительных категории I и путей для горячих грузов (СП 261/СП 119). Группа подтверждается оценкой состояния.
Под какое скрепление эта шпала?
Тип шпалы задаёт вид закладного узла (КБ, ЖБР, АРС). Подбирается под проектное скрепление.
Что указать при заказе: шпалы железобетонные АРС-04 в сборе?
Тип рельса и скрепления, состояние (новое или б/у), количество и адрес доставки; при сомнениях пришлите фото маркировки или проектную спецификацию — менеджер подберёт аналог и подтвердит наличие.
Сколько стоят шпалы железобетонные АРС-04 в сборе и от чего зависит цена?
Актуальная цена с НДС указана на карточке или предоставляется по запросу. Она зависит от состояния (новое, без износа, б/у), объёма партии и комплектации; итоговую стоимость с доставкой до станции или объекта менеджер ВСП74 подтверждает в коммерческом предложении.
Как организована доставка: шпалы железобетонные АРС-04 в сборе?
ВСП74 отгружает материалы верхнего строения пути по России и в страны СНГ автомобильным или железнодорожным транспортом. Сроки и стоимость доставки до вашей станции или объекта рассчитываются при оформлении заказа.

Похожие товары


Фильтр

Наши услуги

Сборка рельсо-шпальной решетки

Строительство железнодорожного пути и ввод в эксплуатацию. Отсыпка земляного полотна, укладка верхнего строения пути, стрелочных переводов и глухих пересечений всех типов. Централизация стрелочных переводов и ж/д пути, устройство контактной сети.

Подробнее
Строительство Ж/Д путей

Берём на себя всё: от проекта до ввода в эксплуатацию. Что строим:

- промышленные, подъездные, карьерные Ж/Д пути;

- наземные и надземные подкрановые пути; 

- трамвайные линии;

- железнодорожные переезды.

Подробнее
Строительство железнодорожной инфраструктуры

Осуществление железнодорожных перевозок невозможно без грамотно выстроенной и оптимизированной инфраструктуры.

Ее создание — сложная задача, решение которой можно доверить только проверенной компании с большим опытом.

Подробнее
Текущий ремонт ж/д путей
Специалисты компании «ВСП74» помогут вам поддерживать необходимое состояние ж/д путей. Выполняем все виды работ по ремонту и обслуживанию железных дорог в соответствии с требованиями ГОСТ. Предоставляем полный комплекс услуг — от выявления дефектов до сопровождения при проверке контролирующими органами.
Подробнее
Средний ремонт ж/д пути
Средний ремонт железнодорожных путей позволяет восстановить прочность и дренирующую способность балластного слоя, или призмы. Этот элемент конструкции отвечает за распределение нагрузки, предотвращает смещение шпал и скопление воды в колее. В компании «ВСП74» можно заказать средний ремонт железнодорожных путей всех категорий — обычный или усиленный.
Подробнее
Капитальный ремонт Ж/Д путей

Восстанавливаем ресурс и продлеваем срок службы:

- замена рельсов и шпал;

- ремонт стрелочных переводов;

- восстановление земляного полотна;

- ремонт подкрановых путей.


Подробнее

Шпалы железобетонные АРС-04 в сборе
шт

Преимущества работы с нами

Ваш путь - наша цель!