Челябинск
2 офиса
Шпала железобетонная Ш3-ДК (ЖБР) для кривых
Характеристики:
Гост, Ту: ТУ 32-58-25-92 (2006)
Вес 1 шт, кг: 260
Размеры: 2700х230х300 мм
Нормы погрузки: 74 шт. авто / 224 шт. вагон
Рекомендуем с этим товаром:
170 085 ₽
172 085 ₽
3 276 ₽
В наличии
Цена с НДС: 5 660 ₽ /шт
Цена на экспорт -10%
Отправить заявку В корзину
Введите данные для расчета:
Кол-во, шт
Кол-во, кг
=
Стоимость

Шпала железобетонная Ш3-ДК предназначена для укладки в криволинейные участки железнодорожных путей с радиусом от 300 до 349 метров и шириной рельсовой колеи 1530 мм, а также для переходных кривых с изменяющейся шириной колеи — 1528, 1526, 1524 и 1522 мм под рельсы типов Р50 и Р65 с использованием шурупно-дюбельных скреплений ЖБР-65Ш. Обеспечивает стабильность и долговечность путевой конструкции на магистральных, станционных и подъездных путях с нагрузкой до 25 т/ось. Поставляется в полной комплектации со скреплениями, включая продкладки, шурупы, клеммы и скобы. 

Преимущества и технические особенности:

  • Срок службы 50 лет — значительно превышает ресурс деревянных шпал.

  • Изготовлена из тяжелого бетона класса В40 с предварительно напряжённой арматурой.

  • Устойчива к экстремальным температурам (-60°C…+50°C), влаге и динамическим нагрузкам.

  • Совместима со скреплениями ЖБР-65Ш / ЖБР-65Ш с ПУ.

  • Специализированная конструкция для кривых участков малого радиуса (от 300 м).

ООО «ВСП74» поставляет шпалы Ш3-ДК напрямую от завода-производителя, соответствующие ГОСТ Р 54747-2011 и ОСТ 32.152-2000, что гарантирует их надежность и долговечность. Гарантийный срок эксплуатации шпал составляет не более 5 лет со дня укладки их в железнодорожный путь или не менее 300 млн.тн. брутто пропущенного тоннажа.

Чтобы получить расчёт стоимости и сроки поставки, свяжитесь с нами или оставьте заявку на сайте – наш менеджер подготовит персональное предложение под ваш проект.


Чертежи
Характеристики:
Гост, Ту: ТУ 32-58-25-92 (2006)
Тип рельсов: Р-65; Р-50
Колея: 1520 мм
Вес 1 шт, кг: 260
Объем: 0,108 м³
Размеры: 2700х230х300 мм
Класс бетона: В40 (550 кгс/см²)
Морозостойкость: F200
Нормы погрузки: 74 шт. авто / 224 шт. вагон
Гарантийный срок: 5 лет
Срок службы: 50 лет
Логистика и доставка
Способы отгрузки:
  • Автотранспортом или ж/д транспортом
  • Штабелирование до 16 рядов в высоту
  • Правильное расположение подошвой вниз
  • Нормы погрузки: в вагон: 224 шт., в автотранспорт: 74 шт. (количество может меняться в зависимости от модели вагона / авто и тоннажа)
Подробнее
География поставок:
  • По всей территории России
  • Экспорт в страны СНГ (Казахстан, Таджикистан, Туркменистан, Монголия и др.)
Подробнее
Калькулятор расчета стоимости ЖД пути онлайн
Введите параметры — и получите готовую смету с учетом материалов и работ. Удобный онлайн-калькулятор поможет заранее оценить бюджет и выбрать оптимальные решения.
Рассчитать стоимость

Часто задаваемые вопросы


Какие радиусы кривых поддерживает Ш3-ДK (ЖБP) для кpивыx?
Специально разработана для участков с R=300-800 м (маркировка: 300-500 м – красная полоса, 500-800 м – синяя).
Какие элементы входят в комплект "в сборе" для Ш3-ДK (ЖБP) для кpивыx?
Шпала + скрепление ЖБР-65 + регулируемые прокладки до 6° + противоугонные клинья.
Какой момент затяжки болтов на кривых у Ш3-ДK (ЖБP) для кpивыx?
180-200 Н·м с обязательной повторной проверкой через 3 месяца.

Похожие товары


Фильтр

Наши услуги

Cбopкa peльco-шпaльнoй peшeтки

Строительство железнодорожного пути и ввод в эксплуатацию. Отсыпка земляного полотна, укладка верхнего строения пути, стрелочных переводов и глухих пересечений всех типов. Централизация стрелочных переводов и ж/д пути, устройство контактной сети.

Подробнее
Строительство и ремонт ж/д пути

Услуги по демонтажу железнодорожных подъездных и подкрановых путей, тупиков, веток. Организуем вывоз материалов верхнего строения пути. Рассмотрим предложения по выкупу материалов ВСП. Выезд в любой регион, быстрая работа. Любая форма оплаты.

Подробнее
Строительство ж/д переездов

Одно из направлений «ВСП74» — строительство железнодорожных переездов, представляющих собой пересечение ж/д путей с автодорогой на одном уровне.

Качество работ во многом определяет эффективность эксплуатации авто и ж/д транспорта. Строительство должно соответствовать технологическим требованиям.

Мы выполняем работы по возведению переездов под ключ с соблюдением всех нормативов без отклонений.

Подробнее
Строительство железнодорожной инфраструктуры

Осуществление железнодорожных перевозок невозможно без грамотно выстроенной и оптимизированной инфраструктуры.

Ее создание — сложная задача, решение которой можно доверить только проверенной компании с большим опытом.

Подробнее
Текущий ремонт ж/д путей
Специалисты компании «ВСП74» помогут вам поддерживать необходимое состояние ж/д путей. Выполняем все виды работ по ремонту и обслуживанию железных дорог в соответствии с требованиями ГОСТ. Предоставляем полный комплекс услуг — от выявления дефектов до сопровождения при проверке контролирующими органами.
Подробнее
Средний ремонт ж/д пути
Средний ремонт железнодорожных путей позволяет восстановить прочность и дренирующую способность балластного слоя, или призмы. Этот элемент конструкции отвечает за распределение нагрузки, предотвращает смещение шпал и скопление воды в колее. В компании «ВСП74» можно заказать средний ремонт железнодорожных путей всех категорий — обычный или усиленный.
Подробнее
Капитальный ремонт ж/д пути

Компания «ВСП74» выполняет капитальный ремонт ж/д путей. Наши специалисты имеют все необходимые разрешения на осуществление деятельности по демонтажу, строительству и восстановлению железных дорог.

Подробнее

Шпала железобетонная Ш3-ДК (ЖБР) для кривых
шт
Преимущества работы с нами
Ваш путь - наша цель!