Шпала железобетонная Ш1 б/у (КБ) в сборе
В наличии
Цена с НДС: 4 456 ₽ /шт
Цена на экспорт -10%
Отправить заявку В корзину
Введите данные для расчета:
Кол-во, шт
Кол-во, кг
=
Стоимость

Шпала железобетонная Ш1 б/у в сборе предназначена для укладки в железнодорожные пути шириной колеи 1520 мм под рельсы типов Р50 и Р65 с использованием клеммно-болтовых рельсовых скреплений типа КБ. Обеспечивает стабильность и долговечность путевой конструкции на магистральных, промышленных и подъездных путях с нагрузкой до 25 т/ось. Поставляется в полной комплектации со скреплениями, включая подкладки, болты, клеммы и амортизирующие элементы. 

Преимущества и технические особенности:

  • Экономия 40% к стоимости новых шпал при сохранении технических характеристик

  • Соответствие 1-й группе годности ОАО "РЖД" №272р (отсутствие трещин и деформаций).

  • Проверенная надежность — шпалы ранее эксплуатировались на железной дороге.

  • Универсальность применения для путей 4-5 класса и подъездных путей.

  • Полная комплектация восстановленными скреплениями КБ-65 с заменой ключевых элементов:

✓ Резина вся новая: прокладки нашпальная ЦП-328 и прокладка подрельсовая ЦП.
✓ Шайба-скоба плоская ЦП-138 новая.
✓ Втулка изолирующая ЦП-142 новая.
✓ Все закладные б/у болты перебраны вручную и смазаны маслом.

  • Готова к немедленной укладке в путь — шпалы перебраны и восстановлены, поставляются с комплектом скреплений.

  • Доступна под заказ комплектация скреплениями КБ-50 б/у.

ООО «ВСП74» поставляет качественные б/у шпалы Ш1 с комплектом скреплений КБ-65, соответствующие ГОСТ 33320-2015 и прошедшие строгий отбор. Мы гарантируем предпродажную подготовку и комплектацию исправными скреплениями, соответствие техническим требованиям для повторной эксплуатации на различных категориях путей, наличие на собственных складах в России и Казахстане для оперативных отгрузок.

Чтобы получить расчёт стоимости и сроки поставки, свяжитесь с нами или оставьте заявку на сайте – наш менеджер подготовит персональное предложение под ваш проект.


Чертежи
Характеристики:
Используется в скреплениях:
Тип рельсов: Р-65; Р-50
Колея: 1520 мм
Вес 1 шт, кг: 284
Объем: 0,108 м³
Размеры: 2700х230х300 мм
Класс бетона: В40 (550 кгс/см²)
Морозостойкость: F200
Нормы погрузки: 74 шт. авто / 224 шт. вагон
Логистика и доставка
Способы отгрузки:
  • Автотранспортом или ж/д транспортом
  • Штабелирование до 16 рядов в высоту
  • Правильное расположение подошвой вниз
  • Нормы погрузки: в вагон: 224 шт., в автотранспорт: 74 шт. (количество может меняться в зависимости от модели вагона / авто и тоннажа)
Подробнее
География поставок:
  • По всей территории России
  • Экспорт в страны СНГ (Казахстан, Таджикистан, Туркменистан, Монголия и др.)
Подробнее
Калькулятор расчета стоимости Ж/Д пути онлайн
Введите параметры — и получите готовую смету с учетом материалов и работ. Удобный онлайн-калькулятор поможет заранее оценить бюджет и выбрать оптимальные решения.
Рассчитать стоимость

Часто задаваемые вопросы


Какие габаритные отличия от стандартной Ш1?
Укороченная длина (2,1 м вместо 2,7 м) для стесненных условий.
Где применяется Шпaлa жeлeзoбeтoннaя Ш1 б/у (KБ) в cбope?
На сортировочных горках, в депо и на перегрузочных терминалах.
Какие ограничения по скорости Шпaлы жeлeзoбeтoнной Ш1 б/у (KБ) в cбope?
Не более 40 км/ч из-за уменьшенной базы.

Похожие товары


Фильтр

Наши услуги

Cбopкa peльco-шпaльнoй peшeтки

Строительство железнодорожного пути и ввод в эксплуатацию. Отсыпка земляного полотна, укладка верхнего строения пути, стрелочных переводов и глухих пересечений всех типов. Централизация стрелочных переводов и ж/д пути, устройство контактной сети.

Подробнее
Строительство Ж/Д путей

Берём на себя всё: от проекта до ввода в эксплуатацию. Что строим:

- промышленные, подъездные, карьерные Ж/Д пути;

- наземные и надземные подкрановые пути; 

- трамвайные линии;

- железнодорожные переезды.

Подробнее
Проектирование объектов железнодорожной инфраструктуры

Одно из направлений «ВСП74» — проектирование объектов железнодорожной инфраструктуры.

Опытные инженеры предлагают оптимальные решения и разрабатывают плановое положение ж/д путей с учетом специфики и технологий работы предприятия.

Подробнее
Строительство железнодорожной инфраструктуры

Осуществление железнодорожных перевозок невозможно без грамотно выстроенной и оптимизированной инфраструктуры.

Ее создание — сложная задача, решение которой можно доверить только проверенной компании с большим опытом.

Подробнее
Текущее содержание Ж/Д пути

Регулярный контроль и продление срока службы:

- мониторинг состояния путей;

- рихтовка и выправка;

- замена дефектных элементов;

- сезонное обслуживание.

Подробнее
Средний ремонт ж/д пути
Средний ремонт железнодорожных путей позволяет восстановить прочность и дренирующую способность балластного слоя, или призмы. Этот элемент конструкции отвечает за распределение нагрузки, предотвращает смещение шпал и скопление воды в колее. В компании «ВСП74» можно заказать средний ремонт железнодорожных путей всех категорий — обычный или усиленный.
Подробнее
Капитальный ремонт Ж/Д путей

Восстанавливаем ресурс и продлеваем срок службы:

- замена рельсов и шпал;

- ремонт стрелочных переводов;

- восстановление земляного полотна;

- ремонт подкрановых путей.


Подробнее

Шпала железобетонная Ш1 б/у (КБ) в сборе
шт
Преимущества работы с нами
Ваш путь - наша цель!