Рельсы Р50 б/у износ до 6 мм 12-12,2 м
Характеристики:
ГOCT, Tу: ГОСТ 51685-2000
Высота рельса: 152 мм
Ширина подошвы: 132 мм
Ширина головки: 72 мм
Длина: 12-12,2 м
Вес 1 метра: 51,67 кг
Tип peльc: Р-50
Вес 1 шт (кг): 630.374
В наличии
Цена с НДС: 62 000 ₽/тн
Цена на экспорт -10%
Отправить заявку В корзину
Введите данные для расчета:
Длина одной рельсы 12.2 м , вес 630.374 кг
Кол-во, шт
Кол-во, м
Кол-во, т
Стоимость
Стоимость
Рассчитайте самостоятельно!
Калькулятор пути
Перейти

Рельсы Р50 б/у длиной 12–12,2 м с износом до 6 мм — надёжное и экономичное решение для участков с невысокой нагрузкой, где важны стабильность, совместимость и бюджет. Рельсы соответствуют ГОСТ 51685-2000 и пригодны для повторного применения без механической правки профиля.

Данный тип рельсов часто используется при ремонте подъездных и технологических путей, особенно в условиях ограниченного бюджета. Длина 12–12,2 м позволяет легко встраивать рельсы в существующие схемы укладки, а износ до 6 мм допускается при эксплуатации на путях с ограниченной скоростью и осевой нагрузкой.

Преимущества:

  • соответствие ГОСТ 51685-2000 гарантирует стабильную геометрию и прочность;
  • допустимый износ до 6 мм — подходит для вторичной укладки на производственных объектах;
  • длина 12–12,2 м — удобна для монтажа, снижает количество стыков;
  • совместимы с типовыми подкладками, накладками и механизмами перевода стрелок;
  • работают в широком температурном диапазоне от −40 °C до +50 °C.

Также вы можете заказать подкладки, костыли, стыковые накладки и другие комплектующие для монтажа. Подберём оптимальный комплект под вашу задачу и обеспечим быструю отгрузку со склада.


Чертеж:

чертеж Рельс Р50
Характеристика Значение
Высота рельса, мм 152
Ширина головки, мм 72
Ширина подошвы 132
Площадь поперечного сечения рельса, см2 65,99
Длина, м 12-12,2
Грузонапряженность, млн.т.км /км в год 10-25
Класс годности новые

Рельсы Р50 б/у износ до 6 мм 12-12,2 м
тн

Часто задаваемые вопросы


Можно ли укладывать старогодные рельсы этого типа?
Старогодные рельсы допускается применять при соответствии техническому состоянию: качество поверхности и внутренние дефекты по ГОСТ Р 51685-2022, с оценкой в документе технического состояния. На промышленных и подъездных путях это распространённое решение; конкретная группа годности и остаточный ресурс подтверждаются по результатам дефектоскопии.
Чем старогодный рельс отличается от нового по цене и ресурсу?
Старогодный дешевле нового, но его ресурс ниже и зависит от наработки и износа. Для ответственных путей это учитывают при выборе.
Какие документы сопровождают старогодный рельс?
Документ оценки технического состояния и результаты дефектоскопии. Форма ПУ-81 — внутренний документ РЖД и на коммерческом рынке промпутей не требуется.

Другие железнодорожные рельсы в наличии:


Фильтр

Преимущества работы с нами

Ваш путь - наша цель!