Рельсы Р50 Т1 б/у 1 группа износ до 3 мм 12,2-12,4 м
Характеристики:
ГOCT, Tу: ГОСТ 51685-2000
Высота рельса: 152 мм
Ширина подошвы: 132 мм
Ширина головки: 72 мм
Длина: 12,2-12,4 м
Вес 1 метра: 51,67 кг
Tип peльc: Р-50
Вес 1 шт (кг): 640.708
В наличии
Цена с НДС: 71 000 ₽/тн
Цена на экспорт -10%
Отправить заявку В корзину
Введите данные для расчета:
Длина одной рельсы 12.4 м , вес 640.708 кг
Кол-во, шт
Кол-во, м
Кол-во, т
Стоимость
Стоимость
Рассчитайте самостоятельно!
Калькулятор пути
Перейти

Рельсы Р50 Т1 б/у 1 группы длиной 12,2–12,4 м с износом до 3 мм используются для прокладки и восстановления железнодорожных путей на участках с умеренной нагрузкой. Такая длина удобна для сборки прямолинейных отрезков и позволяет сократить трудозатраты при монтаже. Рельсы подходят для использования на промышленных предприятиях, подъездных ветках и в ремонтных зонах.

Изделия относятся к 1-й группе, изготовлены из стали марки Т1 и сохраняют прочность, жёсткость и геометрию профиля. Износ до 3 мм допустим для повторного применения без шлифовки. В сравнении с рельсами Р65 они легче, удобнее в логистике и отлично подходят для менее загруженных участков сети.

Преимущества рельсов Р50 Т1 12,2–12,4 м:

  • допустимый износ не превышает 3 мм — пригодны для вторичной укладки;
  • сталь Т1 сохраняет прочностные характеристики и устойчивость к деформациям;
  • длина 12,2–12,4 м оптимальна для прямых участков и стандартных стыков;
  • рельсы удобны в транспортировке, погрузке и монтаже;
  • используются на заводских, складских и цеховых железнодорожных линиях.

Продукция соответствует требованиям ГОСТ 51685-2000. Для полноценного монтажа рекомендуем использовать подкладки ж/д, костыли, накладки и другие элементы верхнего строения пути.


Чертеж:

чертеж Рельс Р50
Характеристика Значение
Высота рельса, мм 152
Ширина головки, мм 72
Ширина подошвы 132
Площадь поперечного сечения рельса, см2 65,99
Длина, м 12,2-12,4
Грузонапряженность, млн.т.км /км в год 10-25
Класс годности новые

Рельсы Р50 Т1 б/у 1 группа износ до 3 мм 12,2-12,4 м
тн

Часто задаваемые вопросы


Можно ли укладывать старогодные рельсы этого типа?
Старогодные рельсы допускается применять при соответствии техническому состоянию: качество поверхности и внутренние дефекты по ГОСТ Р 51685-2022, с оценкой в документе технического состояния. На промышленных и подъездных путях это распространённое решение; конкретная группа годности и остаточный ресурс подтверждаются по результатам дефектоскопии.
Чем старогодный рельс отличается от нового по цене и ресурсу?
Старогодный дешевле нового, но его ресурс ниже и зависит от наработки и износа. Для ответственных путей это учитывают при выборе.
Какие документы сопровождают старогодный рельс?
Документ оценки технического состояния и результаты дефектоскопии. Форма ПУ-81 — внутренний документ РЖД и на коммерческом рынке промпутей не требуется.

Другие железнодорожные рельсы в наличии:


Фильтр

Преимущества работы с нами

Ваш путь - наша цель!