Многоканальный по РФ
Мы в Казахстане
Шпала железобетонная Ш1 б/у (КБ)
ОСТ 32.152-2000
Шпала железобетонная Ш1 б/у предназначена для укладки в железнодорожные пути шириной колеи 1520 мм под рельсы типов Р50 и Р65 с использованием клеммно-болтовых рельсовых скреплений типа КБ. Обеспечивает стабильность и долговечность путевой конструкции на промышленных и подъездных путях. Поставляется без скреплений и требует дополнительной комплектации подкладками, болтами и амортизирующими элементами.
Преимущества и технические особенности ЖБ шпалы Ш1 б/у:
-
Экономия 40% к стоимости новых шпал при сохранении основных характеристик.
-
Соответствие 1-й группе годности ОАО "РЖД" №272р (отсутствие трещин и сколов).
-
Сохранение геометрии отверстий для закладных болтов.
-
Проверенная надежность — шпалы ранее уже эксплуатировались на железной дороге.
-
Универсальность применения для промышленных и подъездных путей.
ООО «ВСП74» поставляет шпалы Ш1 б/у для раздельного рельсового скрепления, соответствующие требованиям распоряжения ОАО «РЖД» от 10 февраля 2012 г. № 272р «О вводе в действие инструкции по применению старогодных материалов верхнего строения пути», что гарантирует их надежность и долговечность при повторном применении на железнодорожных путях.
Чтобы получить расчёт стоимости и сроки поставки, свяжитесь с нами или оставьте заявку на сайте – наш менеджер подготовит персональное предложение под ваш проект.
ОСТ 32.152-2000
- Автотранспортом или ж/д транспортом
- Штабелирование до 16 рядов в высоту
- Правильное расположение подошвой вниз
- Нормы погрузки: в вагон: 224 шт., в автотранспорт: 74 шт. (количество может меняться в зависимости от модели вагона / авто и тоннажа)
- По всей территории России
- Экспорт в страны СНГ (Казахстан, Таджикистан, Туркменистан, Монголия и др.)
